Dc-Kit1 Com Dometic Freshjet1100 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

ECL-76, ECL-102 Descrição técnica
Se a corrente de carga DU+ da máquina de luz alcançar novamente o valor de tensão
configurado Ue, o relé de potência bem como o relé de comando voltam a ligar-se. O mo-
tor do compressor volta a ligar.
Se o motor do veículo não estiver ligado, UD+ = 0 V, então o relé de contracto 30/87
(bat. 1/bat. 2) está aberto e o contacto de relé I2, I3 fechado. O sistema de climatização
pode ser operado e sobrecarga apenas a bateria adicional. Um não alcançar da tensão
da bateria Ubatt = 10,5 V desliga o conversor.
6.2

DC-Kit1 com Dometic FreshJet1100

 Sistema de climatização de tecto: Dometic FreshJet 1100
 Esquema de ligações: fig. 2, página 4
 Distribuidor de corrente de carga: ECL-76
 Conversor: PerfectPower PP1002
É medida a tensão da máquina de luz UD+. Se esta tensão de exceder um valor de ten-
são configurado Ue (12,5 V – 14,0 V), então o contacto de relé 30/87 (bat. 1/bat. 2) do
relé de potência é fechado. A bateria de arranque e a bateria adicional são assim ligadas
paralelamente com ohm baixo e carregadas em conjunto com a máquina de luz.
Com UD+ > Ue o contacto I1/I2 é aberto. Desta forma o sistema de climatização está li-
gado. Se, devido à carga elevada do sistema de climatização, a tensão da máquina de
luz não alcançar um valor ajustável inferior Ua (10,5 V – 12,5 V), então o contacto de relé
30/87 (bat. 1/bat. 2) é fechado. O contacto de relé I5/I2, que interrompe a ligação de co-
nexão/desconexão para o sistema de climatização, também é fechado.
Assim o compressor do sistema de climatização é desligado. A máquina de luz carrega
agora a bateria de arranque. Se o veículo tiver um cabo de ligação entre ambas as bate-
rias, também é carregada a bateria adicional.
Se a tensão de carregamento UD+ da máquina de luz voltar a alcançar o valor de tensão
configurado Ue, o relé de potência bem como o relé de comando voltam a ligar. O com-
pressor do sistema de climatização volta a ligar.
Se o motor do veículo não estiver ligado (UD+ = 0 V), então o relé de contracto 30/87
(bat. 1/bat. 2) e o contacto de relé I1/I2 estão abertos. O sistema de climatização pode
ser operado e sobrecarga apenas a bateria adicional. Um não alcançar da tensão da ba-
teria Ubatt = 10,5 V desliga o conversor.
PT
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