Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
Si es necesario remolcar el vehículo en caso de falta
de corriente, p. ej., por estar descargada la batería
de 12 voltios, habrá que realizar un desbloqueo de
emergencia de la palanca selectora. Para ello solicite
la ayuda de personal especializado.
El desbloqueo de emergencia se encuentra debajo
de la cubierta de la corredera de la palanca selecto-
ra.
Desmontar la cubierta de la corredera de la palanca
selectora:
— Conecte el freno de estacionamiento electrónico.
Si el freno de estacionamiento electrónico no se
conecta, inmovilice el vehículo de otro modo para
evitar que se desplace.
— Desconecte el encendido.
— Tire de la cubierta hacia arriba con cuidado, por la
zona del guardapolvo de la palanca selectora, jun-
to con los cables eléctricos que lleve conectados
→
fig.
137.
— Vuelva la cubierta hacia arriba por encima de la
palanca selectora.
Realizar un desbloqueo de emergencia de la palanca
selectora: →
— Presione la palanca de desbloqueo en el sentido
de la flecha →
fig. 138
y manténgala en esa posi-
ción.
— Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte de-
lantera del pomo de la palanca selectora y sitúe
esta en la posición N.
— Después del desbloqueo de emergencia, encaje la
cubierta con cuidado en la consola central asegu-
rándose de que los cables queden en la posición
correcta.
Programa de emergencia
Cuando el cambio automático se encuentra en el
programa de emergencia, se indica en la pantalla del
cuadro de instrumentos con un mensaje y el testigo
de control amarillo
. La posición de la palanca se-
lectora puede seguir mostrándose en función de la
avería que presente el sistema. El mensaje desapare-
ce al cabo de unos segundos. El testigo de control
amarillo
seguirá encendido hasta que se subsane
la avería del sistema.
En cualquier caso, acuda inmediatamente a un taller
especializado y solicite que se revise el cambio auto-
mático.
El vehículo no se mueve a pesar de estar selecciona-
da una relación de marchas
Si el vehículo no se mueve en la dirección deseada,
puede que el sistema no haya engranado correcta-
mente la relación de marchas.
— Pise el pedal del freno y vuelva a seleccionar la re-
lación de marchas.
— Si el vehículo sigue sin moverse en la dirección
deseada, hay una avería en el sistema. Solicite la
ayuda de personal especializado y encargue que
se revise el sistema.
ADVERTENCIA
No suelte nunca el bloqueo de aparcamiento
mientras el freno de estacionamiento electrónico
esté desconectado. De lo contrario, si el vehículo
se encontrara en una pendiente, podría ponerse en
movimiento de forma imprevista y provocar un ac-
cidente y lesiones graves.
AVISO
Si el vehículo se desplaza con el motor apagado y la
palanca selectora en la posición N durante bastante
tiempo o a una velocidad elevada, p. ej., al ser re-
molcado, el cambio automático sufrirá daños.
AVISO
·
La primera vez que se indique que el cambio se ha
sobrecalentado, detenga el vehículo de forma se-
gura o circule a más de 20 km/h (12 mph).
·
Si el mensaje y la señal de advertencia acústica se
repiten aproximadamente cada 10 segundos, de-
tenga el vehículo inmediatamente de forma segu-
ra y apague el motor. Espere a que se enfríe el
cambio.
·
Para evitar daños en el cambio, no continúe la
marcha hasta que no haya dejado de sonar la ad-
vertencia acústica. Mientras el cambio esté sobre-
calentado, evite iniciar continuamente la marcha
y avanzar a velocidad de peatón.
Conducir por pendientes
Asistente de arranque en pendiente
El asistente de arranque en pendiente ayuda a iniciar
la marcha cuesta arriba manteniendo el vehículo de-
tenido de forma activa.
El asistente de arranque en pendiente se conecta
automáticamente si se cumplen las siguientes con-
diciones
Se tienen que cumplir las siguientes condiciones al
mismo tiempo:
— Se mantiene el vehículo detenido con el pedal del
freno o con el freno de estacionamiento electró-
nico en una pendiente hasta iniciar la marcha.
Conducir por pendientes
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