Problemas Y Soluciones - Volkswagen Tiguan 2020 Manual De Instrucciones

No añada aceite del motor → pág. 332. Con-
B
tinúe en el paso 16.
El nivel de aceite del motor es correcto. Se
C
puede añadir aceite hasta el límite superior de
esta zona si, p. ej., se somete el motor a grandes
esfuerzos. Continúe en el paso 8 o 16
→ pág. 332.
El nivel de aceite del motor está demasiado
D
bajo. Añada sin falta aceite del motor. Continúe
en el paso 8.
7. Una vez comprobado el nivel de aceite, vuelva
a introducir la varilla de medición en el tubo
guía hasta el tope.
8. Desenrosque la tapa de la boca de llenado de
aceite → fig. 238.
9. Añada aceite poco a poco y en pequeñas canti-
dades (no más de 0,5 l/0,5 cuartos de galón).
Volkswagen AG recomienda utilizar aceites de
motor homologados según la norma VW corres-
pondiente en cada caso → pág. 330.
10. Para evitar llenar el depósito en exceso, cada
vez que añada aceite espere aprox. 1 minuto
a que el aceite fluya en el cárter de aceite hasta
la marca de la varilla de medición.
11. Compruebe de nuevo el nivel de aceite en la va-
rilla de medición antes de volver a añadir otra
pequeña cantidad de aceite. No cargue nunca
aceite del motor en exceso → pág. 332.
12. Al final del proceso, el nivel de aceite debería
encontrarse por el centro de la zona
→ fig. 237 . No debería encontrarse en la zo-
C
na , por encima de
B
que se encuentre en la zona
13. Tras la reposición, cierre la boca de llenado de
aceite con la tapa.
14. Cierre el capó delantero
ADVERTENCIA
Si el aceite del motor entrara en contacto con pie-
zas calientes del motor, podría inflamarse. Esto
podría provocar un incendio, quemaduras y otras
lesiones graves.
·
Si se derramase aceite sobre componentes fríos
del motor, el aceite podría calentarse e infla-
marse cuando el motor esté en marcha.
·
Tras reponer el aceite, asegúrese siempre de
que la tapa de la boca de llenado de aceite esté
fijamente enroscada y de que la varilla de medi-
ción del nivel de aceite esté correctamente in-
troducida en el tubo guía. Así evitará que el
aceite pueda salirse y caer sobre componentes
332 Comprobar y reponer
, y no permita nunca
C
→ pág. 332.
A
→ pág. 327.
calientes del motor cuando este esté en mar-
cha.
AVISO
·
Si ha añadido demasiado aceite del motor por
descuido y el nivel se encuentra en la zona
→ fig. 237 , no ponga el motor en marcha. Avi-
A
se a un taller especializado y, dado el caso, solicite
la ayuda de personal especializado. ¡De lo contra-
rio podrían dañarse el catalizador y el motor!
·
Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese de
que vierte los líquidos correctos en las bocas de
llenado correctas. La utilización de líquidos opera-
tivos equivocados puede provocar fallos de fun-
cionamiento graves y daños en el motor.
No permita en ningún caso que el nivel de
aceite del motor se encuentre por encima de
la zona → fig. 237 . De no ser así, podría aspirarse
B
aceite por el respiradero del cárter del cigüeñal y lle-
gar a la atmósfera a través del sistema de escape.

Problemas y soluciones

Tenga en cuenta y
al principio de este capítulo, en la página 329.
Presión del aceite del motor demasiado baja
El testigo de control parpadea en rojo.
¡No continúe la marcha!
La presión del aceite del motor es demasiado baja.
— Apague el motor.
— Compruebe el nivel de aceite del motor
→ pág. 331.
Si el testigo de advertencia parpadea aunque el nivel
de aceite sea correcto, no continúe la marcha ni deje
el motor en marcha.
De lo contrario pueden producirse daños en el mo-
tor.
— Solicite la ayuda de personal especializado.
Nivel de aceite del motor demasiado bajo
El testigo de control se enciende en amarillo.
— Detenga el vehículo en cuanto pueda.
— Apague el motor.
— Compruebe el nivel de aceite del motor
→ pág. 331.
, en la página 325, y ,