Preparar el vehículo para realizar
trabajos en el vano motor
Lista de comprobación
Antes de realizar trabajos en el vano motor, realice
siempre las siguientes operaciones en el orden indi-
cado → pág. 327:
1.
Sitúe el vehículo en un terreno llano y firme to-
mando las precauciones de seguridad necesa-
rias.
2.
Pise el pedal del freno y manténgalo pisado has-
ta que desconecte el sistema de propulsión.
3.
Conecte el freno de estacionamiento electróni-
co → pág. 200.
4.
Desconecte el sistema de propulsión.
5.
Dado el caso, saque del vehículo la llave del mis-
mo y guárdela fuera para no poner el vehículo
en funcionamiento por descuido.
6.
Espere a que el motor se enfríe lo suficiente.
7.
Mantenga a otras personas siempre alejadas del
vano delantero.
8.
Inmovilice el vehículo para que no pueda des-
plazarse.
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, no ignore esta importante
lista de comprobación, pues de lo contrario se
pueden producir accidentes y lesiones graves.
·
Siga siempre las indicaciones de la lista de com-
probación y tenga siempre en cuenta las medi-
das de seguridad de validez general.
Abrir y cerrar el capó delantero
Fig. 233
En la zona reposapiés del lado del conductor:
palanca de desbloqueo del capó delantero (representa-
ción esquemática).
Fig. 234 Encima de la parrilla del radiador: palanca de
accionamiento del capó delantero.
Abrir el capó delantero
— Abra la puerta del conductor y tire de la palanca
de desbloqueo en el sentido de la flecha
→
fig.
233. El capó delantero se desengancha del
bloqueo del portacierre →
— Levante el capó, presione la palanca de acciona-
miento y abra el capó completamente →
El capó se mantiene abierto mediante el muelle
de gas presurizado.
Cerrar el capó delantero
— Tire del capó delantero hacia abajo hasta vencer
la resistencia del muelle de gas presurizado →
— Deje caer el capó en el bloqueo del portacierre
desde una altura de aprox. 20 cm (8 pulgadas).
¡No lo oprima a continuación!
Si el capó delantero no quedara cerrado correcta-
mente, levántelo de nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado, queda a ras de las
piezas contiguas de la carrocería. El capó delantero
ya no aparece destacado en la pantalla del cuadro de
instrumentos, o la indicación se apaga → pág. 328.
ADVERTENCIA
Si el capó delantero no está cerrado correctamen-
te, puede abrirse inesperadamente durante la mar-
cha e impedir la visibilidad hacia delante. Esto
puede provocar accidentes y que se produzcan le-
siones graves.
·
Tras cerrar el capó delantero, asegúrese de que
el bloqueo haya quedado debidamente encas-
trado en el portacierre.
·
Si durante la marcha constatase que el capó de-
lantero no está cerrado correctamente, conecte
los intermitentes de emergencia, detenga el ve-
hículo inmediatamente y cierre el capó.
En el vano motor
.
fig.
234.
.
327