la suciedad y almacénelos en posición vertical so-
bre la banda de rodadura.
Neumáticos nuevos
— Cuando lleve montados neumáticos nuevos, circu-
le los primeros 600 km (370 millas) con especial
precaución, pues aún se tiene que hacer el rodaje
de los mismos. Los neumáticos que no han hecho
el rodaje tienen la adherencia →
de frenado reducidas →
— Monte siempre en las cuatro ruedas neumáticos
que tengan la misma estructura, el mismo tamaño
y el mismo tipo de perfil.
Sustituir neumáticos
— Sustituya los neumáticos al menos por ejes →
— Sustituya los neumáticos viejos solamente por
neumáticos autorizados por Volkswagen para el
tipo de vehículo en cuestión.
— No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño efecti-
vo exceda las dimensiones de los neumáticos au-
torizados por Volkswagen.
Adaptar de nuevo el sistema de control de los neu-
máticos
Tras cambiar una o varias ruedas hay que adaptar de
nuevo el sistema de control de los neumáticos. Esto
también rige si se intercambian las ruedas, p. ej., del
eje delantero al trasero → pág. 342.
En el caso de vehículos con el sistema de control de
la presión de los neumáticos
Si desea cambiar las ruedas que venían montadas de
fábrica en el vehículo, asegúrese de que las ruedas
nuevas dispongan de sensores compatibles con el
RDK → pág. 344.
— Para que el sistema detecte las ruedas nuevas,
circule a una velocidad superior a 25 km/h
(15 mph) durante algún tiempo.
Volkswagen recomienda utilizar un juego de válvulas
y de juntas nuevo siempre que se cambien o se reu-
tilicen los sensores.
Más información sobre el RDK → pág. 344.
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden pro-
vocar daños visibles e invisibles en los neumáticos,
lo que puede provocar un reventón de los mismos.
·
Evite siempre que los neumáticos entren en
contacto con productos químicos, aceites, gra-
sas, combustible, líquido de frenos y otras sus-
tancias agresivas.
y la capacidad
.
.
Información importante sobre las ruedas y los neumáticos
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utiliza-
do nunca, pueden perder aire o sufrir un reventón
repentinamente (sobre todo cuando se circula
a gran velocidad) y causar accidentes y lesiones
graves.
·
Si un neumático tiene más de 6 años, no lo utili-
ce salvo en caso de emergencia y extremando
las precauciones durante la conducción.
ADVERTENCIA
Los neumáticos nuevos tienen que someterse a un
rodaje, ya que al principio tienen una capacidad de
adherencia y de frenado reducida.
·
Para evitar accidentes y lesiones graves, circule
durante los primeros 600 km (370 millas) con la
debida precaución.
ADVERTENCIA
Las ruedas tienen que disponer del espacio nece-
sario para girar desde el punto de vista constructi-
vo. Si no es así, los neumáticos podrían rozar con
componentes del tren de rodaje, con la carrocería
y con las tuberías de freno, lo que podría provocar
la avería del sistema de frenos y el desprendimien-
to de la banda de rodadura, con el consiguiente
posible reventón del neumático.
·
No utilice nunca neumáticos cuyas dimensiones
efectivas excedan las dimensiones de los neu-
máticos autorizados por Volkswagen, ni neumá-
ticos que rocen con otras piezas del vehículo.
AVISO
Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible,
pasar por encima de obstáculos. Los baches y los
bordillos son la causa más habitual de las deforma-
ciones de los neumáticos. Estas deformaciones pue-
den dañar los neumáticos y las llantas.
AVISO
Si se cambian los neumáticos, se deberá procurar no
dañar las válvulas ni los sensores. No circule nunca
sin las caperuzas de las válvulas. Las válvulas pueden
resultar dañadas.
Deseche los neumáticos viejos siempre ade-
cuadamente conforme a las normas vigentes.
Si la rueda de repuesto es diferente a las que
lleva montadas el vehículo, por ejemplo, cuan-
do se llevan montados neumáticos de invierno o si
se trata de una rueda de emergencia, utilícela solo
brevemente en caso de avería y conduciendo con la
debida precaución. Sustitúyala cuanto antes por la
rueda normal.
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