Si, estando desactivado el airbag frontal del acom-
pañante, el testigo de control amarillo PASSEN-
GER AIR BAG
de la consola central no perma-
nece encendido o se enciende junto con el testigo de
control amarillo
de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos, puede que haya una avería en el sistema
de airbags →
.
ADVERTENCIA
Si hay una avería en el sistema de airbags, proba-
blemente el airbag no se disparará correctamente,
no se disparará en absoluto o lo hará inesperada-
mente, lo que podría provocar lesiones graves
o mortales.
·
Encargue inmediatamente la revisión del siste-
ma de airbags a un taller especializado.
·
No utilice nunca un asiento para niños en el
asiento del acompañante. Si hay uno montado,
¡desmóntelo! El airbag frontal del acompañante
podría dispararse en caso de accidente, incluso
estando averiado.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 55.
Avería en el sistema de airbags o de los pre-
tensores de los cinturones
El testigo de control amarillo se enciende y perma-
nece encendido. Además, puede que se muestre un
mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Se ha detectado una anomalía en el funcionamiento
de al menos un airbag o un pretensor del cinturón.
— Acuda a un taller especializado.
— Solicite que se revise el sistema de airbags y de
los pretensores de los cinturones.
Sistema de airbags o de los pretensores de los
cinturones desactivado con un equipo de diag-
nosis
Tras conectar el encendido, el testigo de control
amarillo se enciende durante aprox. 4 segundos y,
a continuación, parpadea durante aprox. 12 segun-
dos. Además, puede que se muestre un mensaje en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Al menos un airbag o un pretensor del cinturón se ha
desactivado con un equipo de diagnosis.
— Acuda a un taller especializado.
— Solicite que se compruebe si el sistema de airbags
o de los pretensores de los cinturones debe per-
manecer desactivado.
Airbag frontal del acompañante desac-
tivado
El testigo de control amarillo que indica que el air-
bag frontal del acompañante está desactivado se
enciende y permanece encendido.
Se ha desactivado el airbag frontal del acompañante.
— Compruebe si el airbag frontal del acompañante
debe permanecer desactivado, p. ej., cuando utili-
ce un asiento para niños en el asiento del acom-
pañante.
Airbag frontal del acompañante activa-
do
El testigo de control amarillo que indica que el air-
bag frontal del acompañante está activado se en-
ciende durante aprox. 60 segundos tras conectar el
encendido o tras activar el airbag frontal del acom-
pañante con el conmutador de llave.
Se ha activado el airbag frontal del acompañante.
— Compruebe si el airbag frontal del acompañante
debe permanecer activado.
Descripción y funcionamiento de
los airbags
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 55.
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehícu-
lo en caso de colisiones frontales y laterales amorti-
guando su desplazamiento en la dirección del im-
pacto.
Cuando se dispara un airbag, un generador de gas lo
infla. De este modo se rompen las cubiertas del air-
bag correspondiente y este se despliega, ejerciendo
una gran fuerza y en cuestión de milésimas de se-
gundo, en su respectiva zona de despliegue. Cuando
el ocupante, con el cinturón de seguridad colocado,
se sumerge en el airbag desplegado, sale el gas del
mismo para frenarlo y amortiguar el golpe. De este
modo se puede reducir el riesgo de sufrir lesiones
graves o mortales. No se pueden descartar otro tipo
de lesiones, como hinchazones, contusiones, que-
maduras o desolladuras, por efecto del airbag al dis-
pararse. Cuando se despliega el airbag al dispararse,
podría producirse también calor por fricción.
Los airbags no protegen los brazos ni la parte infe-
rior del cuerpo. Excepción: En los vehículos equipa-
dos con airbag para las rodillas se protege la zona de
las rodillas del conductor.
Los factores más importantes para que se disparen
los airbags son el tipo de accidente, el ángulo de co-
Sistema de airbags
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