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cambie a una marcha más baja si no es
necesario para mantener el avance. Si se so-
brerrevoluciona el motor puede provocarse el
giro libre de las ruedas con la consiguiente
pérdida de tracción.
Evite los cambios descendentes abruptos so-
bre hielo o carreteras resbaladizas, ya que el
frenado del motor puede provocar patina-
miento y pérdida de control.
Ascensión de pendientes
NOTA:
Antes de intentar subir una colina, deter-
mine las condiciones en la cima y/o en el
otro lado.
Antes de ascender una pendiente pronun-
ciada, cambie la caja de cambios a una mar-
cha más baja y cambie la caja de transferencia
a 4WD LOW. En pendientes muy pronuncia-
das, utilice primera marcha y 4WD LOW.
Si el motor se cala o el vehículo comienza a
perder avance al subir una pendiente pronun-
ciada, deje que el vehículo se detenga y apli-
que inmediatamente el freno. Vuelva a poner
en marcha el motor y cambie a REVERSE
(marcha atrás). Retroceda lentamente pen-
diente abajo permitiendo que el frenado de
compresión del motor contribuya a regular la
velocidad. En caso de ser necesario utilizar los
frenos para controlar la velocidad del vehículo,
aplíquelos ligeramente y evite bloquear o ha-
cer patinar los neumáticos.
¡ADVERTENCIA!
Si el motor se cala o el vehículo comienza a
perder avance o no puede alcanzar la cima de
una colina o pendiente pronunciada, nunca
intente dar la vuelta. Esta práctica podría
provocar que el vehículo se ladee y vuelque.
Retroceda siempre en línea recta cuando
descienda una pendiente, en REVERSE
(marcha atrás) y con cuidado. Nunca retro-
ceda en una pendiente en NEUTRAL (punto
muerto) utilizando únicamente el freno.
Recuerde, nunca conduzca en diagonal en
una pendiente; hágalo siempre en línea
recta hacia arriba o hacia abajo.
Si las ruedas comienzan a patinar a medida
que se aproxima a la cima de una colina,
levante un poco el pie del acelerador y man-
tenga el avance girando las ruedas delanteras
lentamente a derecha e izquierda. Esto propor-
cionará un nuevo agarre a la superficie y por
lo general proporcionará la tracción necesaria
para completar la ascensión.
Tracción descendiendo pendientes
Sitúe la caja de cambios en una marcha baja y
la caja de transferencia en 4WD LOW. Deje que
el vehículo descienda lentamente la pendiente
con las cuatro ruedas girando con la resisten-
cia de la compresión del motor. Esto le permi-
tirá controlar la velocidad y la dirección del
vehículo.
Al descender montañas o colinas, las frenadas
repetidas pueden provocar el debilitamiento
de los frenos con pérdida de control del fre-
nado. Siempre que sea posible, evite el fre-
nado fuerte repetitivo efectuando cambios
descendentes de la caja de cambios.
Después de conducir campo a
través
El funcionamiento campo a través representa
una mayor fatiga para el vehículo que la pro-
ducida por la mayor parte de situaciones de
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