Jeep Cherokee 2019 Manual Del Propietário página 238

Si se realiza un ciclo con la llave de encendido,
esta secuencia se repetirá, siempre que aún
siga existiendo el fallo del sistema. Si el fallo
del sistema ya no existe, la Luz indicadora de
monitorización de presión de neumáticos de-
jará de destellar, el mensaje CHECK TPM
SYSTEM (comprobar sistema TPM) dejará de
visualizarse, y en lugar de los guiones se
visualizará un valor de presión. Un fallo del
sistema puede producirse como consecuencia
de lo siguiente:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrónicos o por circular cerca de instalacio-
nes que emitan las mismas frecuencias de
radio que los sensores del TPM.
2. La instalación de algún tipo de ventanillas
tintadas del mercado de piezas de reemplazo
que afectan a las señales de ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Utilización de cadenas en los neumáticos
del vehículo.
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5. Utilización de conjuntos de llantas y neumá-
ticos que no están equipados con sensores de
TPM.
El EVIC también mostrará el mensaje CHECK
TPM SYSTEM (comprobar sistema TPM) du-
rante un mínimo de cinco segundos cuando se
detecta un fallo del sistema relacionado con el
emplazamiento incorrecto del sensor. En este
caso, el mensaje CHECK TPM SYSTEM (com-
probar sistema TPM) aparece seguido de un
gráfico que sigue mostrando los valores de
presión. Esto indica que los valores de presión
aún están siendo recibidos desde los sensores
de TPM pero podrían no estar colocados en la
posición correcta en el vehículo. No obstante,
mientras exista el mensaje CHECK TPM SYS-
TEM (comprobar sistema TPM) el sistema se-
guirá requiriendo servicio.
Vehículos con neumático de repuesto de
tamaño natural
1. El conjunto de llanta y neumático de re-
puesto de tamaño natural coincidente dispone
de un sensor de monitorización de presión del
neumático que puede ser monitorizado por el
TPMS.
2. Si instala un neumático de repuesto de
tamaño natural para sustituir un neumático en
uso con una presión por debajo del límite de
advertencia de presión baja, en el siguiente
ciclo de la llave de encendido sonará un timbre
y se encenderá la Luz indicadora de monito-
rización de presión de neumáticos . Además,
el EVIC visualizará un mensaje de presión baja
del neumático y un gráfico que muestra el valor
del neumático con presión baja destellando.
3. Después de conducir el vehículo hasta
20 minutos a más de 25 km/h (15 mph) la Luz
indicadora de monitorización de presión de
neumáticos se apagará, a condición de que la
presión de ninguno de los cuatro neumáticos
en uso sobre la carretera esté por debajo del
límite de advertencia de presión baja.
4. El EVIC visualizará un gráfico que muestra
el valor de presión del neumático en lugar del
valor de presión del neumático con presión
baja destellando.
Vehículos con neumático de repuesto
compacto
1. El neumático de repuesto compacto no dis-
pone de un sensor de monitorización de pre-