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¡ADVERTENCIA!
Si no se presta atención a la luz de adverten-
cia de airbag en el tablero de instrumentos,
podría ocurrir que los airbag no se desplie-
guen para ofrecerle protección en caso de
colisión. Si la luz no se enciende como com-
probación de bombillas al colocar el encen-
dido en posición ON por primera vez, perma-
nece encendida después de arrancar el
vehículo o se enciende mientras conduce,
realice de inmediato el servicio del sistema de
airbag en un concesionario autorizado.
• Dispositivos de inflado del airbag
delantero avanzado del conductor y del
acompañante
Los dispositivos de inflado del airbag delantero
avanzado del conductor y del acompañante se
encuentran en el centro del volante de direc-
ción y en el lado derecho del tablero de instru-
mentos. Cuando el ORC detecta una colisión
que requiere el empleo de los airbag delante-
ros avanzados, envía una señal a los disposi-
tivos de inflado. Se genera entonces una gran
cantidad de gas no tóxico que infla los airbag
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delanteros avanzados. En función del tipo y la
fuerza de la colisión, son posibles diferentes
índices de inflado de los airbag. La cubierta
tapizada del cubo del volante de dirección y la
parte superior derecha del tablero de instru-
mentos se separan y apartan a medida que los
airbag se inflan hasta alcanzar su tamaño
máximo. Los airbag se inflan completamente
en unos 50 a 70 milisegundos. Esto representa
sólo la mitad del tiempo que se tarda en
pestañear. Después, se desinflan rápidamente
mientras ayudan a sujetar al conductor y al
acompañante del asiento delantero.
El gas del airbag delantero avanzado se des-
carga a través de los orificios de ventilación en
los laterales del airbag. De esta forma, los
airbag no afectan al control del conductor
sobre el vehículo.
• Dispositivos de inflado del airbag de
cortina lateral inflable suplementario
(SABIC)
En colisiones donde el impacto se limita a un
área concreta del lado del vehículo, el ORC
puede desplegar los airbag SABIC, según la
fuerza y el tipo de la colisión. En estos casos, el
ORC sólo desplegará el SABIC del lado del
vehículo donde se produce el impacto. Dado
que los sensores de airbag estiman la desace-
leración del vehículo en el tiempo, la velocidad
del vehículo y los daños por sí solos no son
buenos indicadores de si un airbag debería
haberse desplegado o no.
Se genera entonces una gran cantidad de gas
no tóxico que infla el airbag de cortina lateral.
Al inflarse, el airbag de cortina lateral empuja el
borde externo del forro del techo apartándolo,
y cubre la ventanilla. El airbag se infla en unos
30 milisegundos (aprox. una cuarta parte del
tiempo que se tarda en pestañear), con fuerza
suficiente para lesionarle, si no está sentado y
con el cinturón correctamente abrochado o si
hay algún elemento emplazado en la zona
donde se infla el airbag de cortina lateral. Esta
advertencia va dirigida, de modo particular, a
los niños. Cuando está inflado, el airbag de
cortina lateral tiene un espesor de aproxi-
madamente 9 cm (3,5 pulgadas).
El sistema incluye sensores de impactos late-
rales que están calibrados para desplegar los
airbag laterales durante impactos que requie-
ran la protección de los ocupantes mediante
airbag.
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