Eliminación de aceite del motor y filtros de
aceite usados
Se debe tener cuidado al eliminar el aceite y
los filtros de aceite del motor usados de su
vehículo. El aceite y los filtros de aceite usados,
desechados de manera indiscriminada, pue-
den suponer una amenaza para el medio am-
biente. Póngase en contacto con su concesio-
nario autorizado, estación de servicio u oficina
gubernamental, a fin de informarse sobre
cómo y dónde pueden eliminarse de forma
segura en su área el aceite y los filtros de
aceite usados.
Aceite del motor - Motor diesel
Verificación del nivel de aceite
Para asegurar la lubricación adecuada del
motor, el aceite del mismo debe mantenerse en
el nivel correcto. Compruebe el nivel de aceite
a intervalos regulares, como por ejemplo cada
vez que reposte combustible.
El mejor momento para verificar el nivel es
aproximadamente cinco minutos después de
que un motor caliente se apague o antes de
arrancar un vehículo que ha estado detenido
toda una noche.
Para vehículos equipados con Filtro de partí-
culas de diesel (DPF), es aceptable que el nivel
de aceite esté hasta 10 mm (3/8 de pulgada)
por encima de la línea MAX. Más allá de 10 mm
(3/8 de pulgada) se recomienda cambiar el
aceite.
La comprobación del aceite cuando el vehículo
se encuentra en un terreno nivelado también
mejorará la precisión de las lecturas de nivel.
Mantenga el nivel de aceite entre las marcas
MIN y MAX de la varilla indicadora. En estos
motores, si se agrega 0,95 l (1 cuarto de galón
de EE.UU.) de aceite cuando la lectura se
encuentra en la marca MIN, la lectura se si-
tuará en la marca MAX.
Selección de aceite del motor - Motor
diesel 2.8L
Utilice únicamente aceites de motor diesel que
respondan a la calidad CJ-4 o Cl-4 de API
(Instituto americano de petróleo). En el caso de
países que utilizan las categorías de aceite
europeas ACEA para servicio de llenado de
aceite, utilice aceites de motor que cumplan
con los requisitos de ACEA C3.
Viscosidad del aceite del motor - Motor
diesel 2.8L
En los vehículos equipados con un Filtro de
partículas de diesel (DPF), debe utilizarse
aceite 5W-30 ESP totalmente sintético con bajo
contenido de cenizas, que cumpla con la
Norma de materiales de Chrysler MS-11106.
En los vehículos que no están equipados con
un Filtro de partículas de diesel (DPF), puede
utilizarse un aceite 0W-40 ESP totalmente sin-
tético, que cumpla con la Norma de materiales
de Chrysler MS-10725.
Filtro de aceite del motor
El filtro de aceite del motor debe reemplazarse
por uno nuevo en cada cambio de aceite.
NOTA:
Para facilitar el acceso al filtro de aceite,
debe utilizarse un elevador con acceso del
vehículo en lugar de un elevador de chasis
(3.7L solamente).
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