De Vizier Controleren; Voor Uw Veiligheid; Veiligheidsaanwijzingen Helm - SCHUBERTH SR2 Manual

E. VOOR ELKE RIT

3. DE VIZIER CONTROLEREN

Controleer voor elke rit het vizier en zorg ervoor dat het een voldoende goed
zicht garandeert.
Verontreinigingen dienen voor elke rit verwijderd te worden. Controleer het
vizier op mechanische schade en barsten. Een sterk bekrast vizier belemmert
het zicht aanzienlijk en moet indien nodig voor vertrek vervangen worden.
Waarschuwing:
Een sterk bekrast vizier belemmert het zicht aanzienlijk en moet indien
nodig voor vertrek vervangen worden.
Waarschuwing:
Bij slecht zicht mag u niet verder rijden.
162
F. VOOR UW VEILIGHEID
VEILIGHEIDSAANWIJZINGEN
1. HELM
Motorrijden brengt speciale risico's en gevaren voor de gezondheid
met zich mee, zowel voor de bestuurder als voor de passagier. Deze
risico's en gevaren kunnen beperkt worden door een helm te dragen,
maar niet uitgesloten. Er zijn geen sluitende gegevens beschikbaar
over de concrete beschermende werking van een helm bij een ongeval.
Een veilig rijgedrag, aangepast aan de weg- en weersomstandigheden,
is de belangrijkste voorwaarde voor uw veiligheid.
Om voldoende bescherming te bieden, moet de helm goed passen
en correct bevestigd zijn.
Sluit voor elke rit de kinriem en controleer of het sluitingssysteem
en de kinriem correct zitten.
Rijd nooit met geopende of onjuist ingestelde kinriem. De kinriem moet
correct zitten en mag onder trekbelasting niet meegeven. Alleen als de
kinriem niet meegeeft, is de sluiting correct gesloten.
Na een val of ongeluk of bij krachtinwerking op de helm is de
beschermende werking niet meer verzekerd. De bij een botsing
inwerkende energie wordt – net als bij de kreukelzone van een auto
– door gehele of gedeeltelijke structurele vernieling van de buiten- of
binnenschaal van de helm geabsorbeerd. Door de constructie van
de helm zijn deze beschadigingen vaak niet duidelijk herkenbaar. De
veiligheidshelm is geschikt voor de absorptie van slechts één stoot.
Na een val, ongeluk of andere krachtinwerking moet de helm daarom
in principe vervangen worden. Omwille van de veiligheid dient de oude
helm onbruikbaar gemaakt te worden.
Het hierboven beschreven veiligheidsmechanisme van de helm kan ook
bij een val van de helm vanaf een hoogte van <1m kleine scheuren in de
helmschaal veroorzaken.
NL
163