El Casco; Homologación Ece; Anatomía Del Casco; Calota Exterior - SCHUBERTH SR2 Manual

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  • MEXICANO, página 88
C. EL CASCO
1. NORMATIVA
EL SR2 cumple la Normativa ECE-R 22.05. Esa norma de ensayo garantiza
el cumplimiento de estándares de seguridad definidos en cuanto a la
amortiguación, el visor, el sistema de retención y el campo visual. Esa
homologación tiene vigencia en países de la Unión Europea y en todos los
demás países que reconocen la normativa ECE y garantiza por un lado la
conformidad de seguros en caso de accidente. Por favor, tenga en cuenta
que este SR2 con homologación ECE no está homologado en EE.UU.,
Canadá y posiblemente en los países no miembros de la UE. Solamente se
puede usar en los países en los que está vigente la normativa ECE europea.
Atención:
Para ser usados en EE.UU., Canadá o posiblemente en otros países
no miembros de la UE, solamente se pueden emplear los cascos de
SCHUBERTH que poseen la homologación y los ajustes técnicos
correspondientes. Información detallada y los lugares de adquisición
de esos cascos los puede encontrar en internet en:
WWW.SCHUBERTH.COM
2. HOMOLOGACIÓN ECE
Norma de ensayo ECE
051234/P-1234
Número de homologación
176
Entidad homologante
Número de serie
3. ANATOMÍA DEL CASCO
Visor con
pantalla antivaho
Interiores
Deflector respiratorio
Aireación
Ventilación visor
Ventilación de mentón
Deflector

4. CALOTA EXTERIOR

La calota externa de este casco combina una forma aerodinámica óptima
con una excelente protección. Está compuesta de una matriz especial
termoestable reforzada con fibra de vidrio que ha sido desarrollada por
SCHUBERTH y que aporta al casco la elevada resistencia necesaria para su
protección.
Advertencia:
El casco ha sido diseñado para amortiguar un sólo golpe o efecto por
choque. Será preciso cambiar el casco tras una caída, accidente o
cualquier otro tipo de impacto.

5. CALOTA INTERIOR

La calota interior se compone de varias partes de cara a una mejor amorti-
guación contra los golpes. Esa compleja segmentación con gomaespuma le
ofrece un mejor reparto y una mejor absorción de la fuerza, además de un
alto nivel de seguridad.
Ventilación de la cabeza
Calota interior
Calota exterior
Mecánica de visor
(sistema push-release)
Bloqueo de visor/
Posición para ciudad
Spoilers laterales
Cierre de doble D
ES
177

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