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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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Se muestra Compartimiento del motor diésel
Compartimiento del motor de combustible
doble similar
Limpie el radiador y el enfriador de aceite
NOTA:
Para evitar lesiones personales, siempre use gafas
de seguridad cuando utilice aire comprimido.
Vea Figura 5-31.
Limpie las aletas del radiador (1) y del enfriador de aceite (2)
con aire comprimido o con un chorro de agua para eliminar
toda materia extraña. Si no se eliminan los materiales extraños,
el motor o el sistema hidráulico pueden sobrecalentarse debido
a la obstrucción del flujo de aire a través del radiador y el
enfriador de aceite.
Cambio del aceite y el filtro del motor diésel
ADVERTENCIA
Evite que la piel entre en contacto prolongado y continuo
con aceites de motor usados. Tal contacto prolongado y
continuo puede ocasionar enfermedades de la piel u otra
lesión corporal. Lávese bien después de haber tenido
contacto con aceites de motor usados. Mantenga el
aceite fuera del alcance de los niños.
Cambie el aceite del motor con más frecuencia si se utiliza la
grúa en condiciones extremas, por ejemplo, en temperaturas
altas o bajas, entornos con mucho polvo o arranques y paradas
frecuentes.
Este procedimiento debe hacerlo debajo del vehículo. Para
evitar muertes o lesiones graves por el movimiento de la
grúa, tome las siguientes medidas antes de colocarse bajo
el vehículo:
5-30
1
4
FIGURA 5-31
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANUAL DE SERVICIO CD20
Este procedimiento debe hacerlo debajo del vehículo. Tome
las medidas necesarias de precaución de seguridad. Vea
Seguridad en la página 5-6.
PRECAUCIÓN
El aceite caliente puede causar lesiones personales.
1.
Haga funcionar el motor hasta que el aceite esté caliente.
2.
Apague el motor.
3.
Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de
vaciado del aceite del motor. Retire el tapón de vaciado
y vacíe el aceite del motor en el recipiente.
4.
Limpie y coloque el tapón de vaciado.
5.
Limpie el área alrededor del colector del filtro de aceite
del motor.
6.
Retire el filtro y limpie la superficie de la empaquetadura
del colector del filtro.
PRECAUCIÓN
El anillo "O" puede quedar pegado al colector del filtro.
Asegúrese de retirarlo antes de instalar el nuevo filtro.
7.
Llene el filtro nuevo con aceite de motor limpio del tipo
recomendado.
8.
Aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio
en la empaquetadura del filtro de aceite nuevo. Gire el
filtro en sentido horario para apretarlo hasta que la
empaquetadura haga contacto. A continuación, apriete
el filtro de 1/2 vuelta a 3/4 de vuelta para lograr el
sellado correcto.
9.
Llene el cárter del motor (Figura 5-13) hasta el nivel
adecuado de la varilla de medición (Figura 5-12) con el
aceite de motor limpio recomendado.
10. Haga funcionar el motor a ralentí e inspeccione si
existen fugas en el filtro y el tapón de vaciado
Apriete de pernos críticos
NOTA:
Mantenga el valor de apriete correcto en todos los
pernos. El no hacerlo podría causar daños graves
a la máquina y/o lesiones personales.
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