Generalidades; Tipo De Motor; Rendimiento Del Motor; Velocidad Del Motor - Manitowoc CD20 Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO CD20

Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Rendimiento del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Velocidad del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Sistema de cárter del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Datos del aceite del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Recomendaciones sobre el rendimiento
del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Recomendaciones sobre la viscosidad
del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Sistema de enfriamiento del motor. . . . . . . . . . . . 6-2
Requisitos del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Resumen de mantenimiento de anticongelante/
aditivos de refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
GENERALIDADES
Estas instrucciones están escritas para uso universal. En los
territorios en los que requisitos legales rigen las emisiones
de humo, ruido, factores de seguridad, etc. de los motores,
todas las instrucciones, datos y dimensiones dadas deben
aplicarse de manera tal que, después del mantenimiento o
reparación del motor, éste no contravenga los reglamentos
al ser usado.
NOTA: Estas instrucciones
mantenimiento de rutina del motor. Consulte el
manual del motor que se suministró con la grúa
para el diagnóstico, la reparación y la sustitución
de los componentes del motor.
TIPO DE MOTOR
Las unidades con tracción en dos y cuatro ruedas usan un
motor diésel Cummins QSF3.8 Tier 3 o Tier 4 Final. O, motor
de combustible doble GM 4.3 l
RENDIMIENTO DEL MOTOR
El rendimiento del motor es muy importante para el
funcionamiento de la grúa; el motor es el impulsor de la
bomba hidráulica que suministra potencia para accionar las
funciones de trabajo de la grúa. Para máxima potencia, el
motor debe mantenerse en buenas condiciones de
funcionamiento.
SECCIÓN 6
MOTOR Y SISTEMAS DEL MOTOR
cubren únicamente el
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MOTOR Y SISTEMAS DEL MOTOR
Tapa del radiador y botella de rebose . . . . . . . . . . 6-3
Termostato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Sistema eléctrico del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Sistema de combustible del motor . . . . . . . . . . . . 6-4
Descripción del sistema de combustible . . . . . . . . 6-4
Máquinas con sistema de combustible
del motor QSF controlado electrónicamente . . . . . 6-5
Tipos de combustible a utilizar . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Fluido de escape diésel (DEF) . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Sistema de admisión de aire del motor. . . . . . . . . 6-6
Sistema de escape del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Revisiones y ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Retiro e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
VELOCIDAD DEL MOTOR
Para revisar la velocidad del motor, siga las instrucciones del
manual del operador del motor. Las velocidades máxima y
mínima son controladas por un gobernador instalado en el
motor. El acelerador brinda control variable de la velocidad
del motor dentro de los límites fijados por el gobernador.
GOBERNADOR
El gobernador se preajusta en la fábrica y es muy poco
probable que requiera ajuste.
NOTA: Las restricciones o el ajuste incorrecto del varillaje
del acelerador pueden ser la causa de una
velocidad incorrecta del motor. Asegúrese que el
varillaje del motor mueva la palanca del acelerador
del motor a través de su carrera completa. Si es
necesario, desconecte el varillaje del acelerador y
mueva el acelerador con la mano. Revise la
velocidad del motor con el varillaje del acelerador
desconectado y compare los resultados.
SISTEMA DE CÁRTER DEL MOTOR
El sistema de cárter del motor debe estar bien lubricado para
impedir daños al motor. Debe usarse el tipo correcto de
aceite, así como efectuarse el mantenimiento apropiado a
intervalos regulares. Consulte Mantenimiento preventivo en
la página 5-1 para los intervalos correctos.
6
6
6-1