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SISTEMA HIDRÁULICO
1.
Arranque el motor y aplique el freno de estacionamiento.
2.
Baje completamente el estabilizador.
3.
Apague el motor.
4.
Retire la línea hidráulica de la lumbrera de la varilla del
cilindro del gato que se revisa.
5.
Arranque el motor y accione el interruptor de control en
el sentido de bajada del estabilizador. Verifique la
cantidad que fuga desde la lumbrera abierta. Si la fuga
es mayor que unas pocas gotas por minuto, se
recomienda el reemplazo de los sellos del émbolo.
MALACATE BAJO PLATAFORMA
El malacate bajo plataforma está conectado al colector de
control de estabilizador delantero. El aceite hidráulico fluye a
través de una válvula de control de sentido de tres posiciones,
activada eléctricamente, para proporcionar control de sentido y
de una válvula de control de dos posiciones para suministrar
flujo de aceite.
REPARACIÓN DE COMPONENTES
Reparación de la bomba hidráulica
Retiro
1.
Vacíe el depósito hidráulico.
2.
Retire la bomba auxiliar de la bomba principal. Consulte
las instrucciones para el retiro.
3.
Desconecte la línea de aspiración y la línea de presión
de la bomba principal. Desconecte las líneas de
detección de carga y de vaciado de la bomba. Tape y
tapone todas las mangueras y lumbreras.
4.
La bomba es pesada. Utilice una grúa elevada y una
eslinga o un soporte para sostener la bomba en posición.
5.
Retire los pernos de montaje y las arandelas de seguridad
de la bomba. Retire la bomba y las empaquetaduras de la
transmisión.
Desarmado y reparación
La bomba hidráulica no puede repararse en el campo. La
bomba debe devolverse al fabricante de la bomba para
reparación. Comuníquese con el distribuidor para la
información para la devolución.
Instalación
1.
Fije los adaptadores de la bomba a la bomba antes de
instalarla en la transmisión. Revise los anillos "O" en los
adaptadores de manguera de entrada y salida. Si están
dañados, reemplace los anillos "O".
2.
Alinee la estría del eje de la bomba con la estría del
acoplador de la bomba en la transmisión. Coloque la
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bomba con las tres empaquetaduras. Instale la tornillería
de montaje.
3.
Instale la bomba auxiliar en la bomba principal. Consulte
las instrucciones para la instalación.
4.
Conecte las mangueras de aspiración y de presión a la
bomba principal.
5.
Si se instala una bomba nueva, quite los dos pernos de
cabeza hueca hexagonal inferiores de la parte trasera
de la bomba de émbolo. Deseche los pernos.
6.
Conecte la línea de detección de carga al compensador
de la bomba.
7.
Conecte la línea de vaciado de la bomba a la bomba.
8.
Llene el depósito hidráulico con aceite hidráulico limpio
filtrado.
NOTA:
9.
La bomba se llena con aceite hidráulico cuando se llena
el depósito. El aire en la bomba retornará por sí mismo
al depósito.
10. Efectúe el arranque de la bomba. Consulte más
adelante.
Arranque de la bomba
1.
Arranque el motor y hágalo funcionar a ralentí. No
permita que el motor funcione en forma irregular o
excesivamente rápido durante el arranque inicial. NO
ACCIONE NINGUNA FUNCIÓN HIDRÁULICA EN
ESTE MOMENTO.
2.
Permita que la bomba funcione alrededor de 60
segundos para liberar todo el aire que pudiera haber en
el sistema hidráulico. Revise las conexiones de la
manguera de aspiración en busca de abrazaderas y
adaptadores flojos, etc.
3.
Ajuste la bomba para entregar las presiones del
sistema. Siga las instrucciones bajo Revise todas las
presionas con: página 4-43.
4.
Revise el nivel de aceite hidráulico en el depósito. Si
está
prefiltrado.
NOTA:
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANUAL DE SERVICIO CD20
La bomba de caudal variable y todos los otros
componentes necesitan aceite hidráulico limpio
filtrado para un funcionamiento adecuado. El
aceite hidráulico contaminado puede ocasionar
daño a la bomba y a otros componentes. Antes de
agregar cualquier aceite al depósito hidráulico,
asegúrese que el aceite sea filtrado a través de un
filtro de 10 micrones (absoluto) o un valor menor.
bajo,
agregue
solamente
La bomba de caudal variable y todos los otros
componentes necesitan aceite hidráulico limpio
filtrado para un funcionamiento adecuado. El
aceite hidráulico contaminado puede ocasionar
daño a la bomba y a otros componentes. Antes de
aceite
hidráulico
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