Manitowoc CD20 Manual De Servicio página 235

MANUAL DE SERVICIO CD20
Armado
NOTA: La corona 20 (Figura 8-49) y el piñón 24 están
emparejados y se deben reemplazar como un par si
uno de los dos está dañado o excesivamente
desgastado. Las mitades de caja del diferencial 12 y
13 también están emparejadas, al igual que los
engranajes 14 y 16. No utilice mitades o engranajes
no emparejados.
Asegúrese que todos los cojinetes estén aceitados
ligeramente antes de instalar y ajustar. Asegúrese
de girar los cojinetes mientras se ajustan.
1. Instale la pista exterior de cojinete del piñón 28
(Figura 8-49) en el retenedor de la cabeza motriz 2 junto
con el espesor requerido de suplementos 29 para
obtener la profundidad correcta del piñón. (Consulte
Procedimiento de ajuste de profundidad del piñón en la
página 8-14.) Instale los suplementos detrás de la pista
exterior (Figura 8-49).
2. Instale el nuevo cono de cojinete de rodillos cónicos 31
y un nuevo espaciador desplomable 30 en el piñón 24.
3. Instale la pista exterior 27 en el retenedor de la cabeza
motriz 2.
4. Inserte el piñón 24 en su cavidad. (Antes de insertar,
verifique que el piñón se empareja con la corona. Los
números de código estampados en la superficie del
extremo del piñón y en el perímetro de la corona deben
ser iguales.)
5. Instale un nuevo cono de cojinete de rodillos cónicos 26.
Aplique abundante grasa a la cavidad entre los rebordes
del nuevo sello de aceite 25 e instale el sello en el
retenedor de la cabeza motriz 2.
6. Instale la horquilla de acoplamiento impulsor 23 y
asegúrela con una nueva tuerca 21 y arandela 22
combinadas.
a. Sujete la horquilla con la llave de acoplamiento
impulsor.
b. Apriete la tuerca hasta que la flotación del extremo
sea casi cero, luego revise la resistencia a la
rodadura del sello que debe ser entre 0.40 a 0.75 Nm
(3.5 a 6.6 lb-pie).
c. Continúe apretando la tuerca en el espaciador
desplomable 30 y obtenga una resistencia a la
rodadura de 1.7 a 2.8 Nm (1.3 a 2.1 lb-pie) excluyendo
la resistencia del sello, sin la corona instalada.
SI LA TUERCA SE APRIETA EXCESIVAMENTE, SE
DEBE CAMBIAR EL ESPACIADOR DESPLOMABLE.
Asegúrese de girar la horquilla 23 en ambos
sentidos para asentar completamente los cojinetes
antes de medir la resistencia a la rodadura.
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
d. Cuando la resistencia sea correcta, fije la tuerca en
el eje del piñón utilizando un punzón de punta
cuadrada.
7. Instale la corona 20 en la mitad de caja 13, apriete los
pernos Verbus Ripp 19 a un par de 166 Nm (122 lb-pie).
8. Arme los cuatro engranajes planetarios 16 y las
arandelas de empuje 17 en los pasadores de muñón.
Instale el conjunto de engranajes planetarios y los dos
engranajes laterales del diferencial 14 y las arandelas
de empuje 15 en la mitad de caja 13.
9. Ponga la mitad superior de la caja 12 en el conjunto de
la mitad inferior 13 alineando las letras marcadas
respectivas (vea la nota en la página 8-7). Aplique
Loctite® 243 a las roscas de los pernos 11, luego
instálelos y apriete a un par de 56 Nm (32 lb-pie). Revise
el giro libre de los engranajes.
10. Presione el cono de cojinete de rodillos cónicos 18 en el
grifo de la mitad de caja 12.
11. Instale el conjunto del diferencial 10 en el retenedor de
la cabeza motriz 2.
12. Presione el cono de cojinete de rodillos cónicos 9 en el
grifo de la mitad de caja 13.
13. Instale las pistas exteriores de cojinete 7 y 8, las tuercas
almenadas 5 y 6 en el retenedor de la cabeza motriz 2.
14. Ajuste las tuercas almenadas 5 y 6 para obtener una
precarga de cojinete (vea la nota) de 1.36 a 2.5 Nm
(1.0 a 1.84 lb-pie).
NOTA:
15. Mida el juego entre dientes de la corona, que debe ser
de 0.13 a 0.20 mm (0.005 a 0.008 pulg). Ajuste las
tuercas almenadas 5 y 6 en cantidades iguales cuando
altere el juego entre dientes. Cuando el juego entre
dientes y la precarga son correctos, instale los
pasadores de tensión 3 y 4.
16. Verifique que la corona y el piñón están ajustados
correctamente: use un marcador en tres de los dientes
del piñón y verifique que las marcas en la corona son
como se indica en la página 8-15. Ajuste si es necesario.
17. Aplique Loctite® 275 a la superficie de acoplamiento del
retenedor de la cabeza motriz y luego instale la caja del eje
(el conjunto del retenedor se ubica sobre dos espigas).
Asegúrese que el conjunto se instale en la misma posición
marcada (vea el paso 3 del procedimiento de desarmado
de la página 8-11).
18. Aplique Loctite® 243 a los pernos 1 e instálelos. Apriete
los pernos al valor especificado en Sujetadores y valores
de apriete en la página 1-15.
Published 09-11-2018, Control# 622-01
Mida la precarga tomando otra medida de resistencia
a la rodadura y reste la cifra de resistencia medida en
el paso 6C. La diferencia es la precarga del cojinete.
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