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MANUAL DE SERVICIO CD20
•
Consulte con el operador. Averigüe si hubo una pérdida
de potencia (la grúa no movió la carga) o una pérdida de
velocidad (tiempo de ciclo lento).
•
Averigüe si el problema es común a todos los circuitos o
si se encuentra en uno o dos circuitos.
•
Haga una inspección visual. Busque restricciones en los
varillajes, bajo nivel de aceite hidráulico, tubos doblados,
mangueras abolladas o infladas, fugas alrededor de los
componentes hidráulicos, etc.
Segundo, efectúe un análisis de los síntomas. Se debe
conocer la función de cada componente del sistema para
poder efectuar un análisis correcto.
Recuerde:
•
Si un problema es común a todos los circuitos, el
componente que está causando el problema también
debe ser común a todos los circuitos. Ejemplos: motor,
bomba, depósito hidráulico y filtros.
•
Si el problema solo es común a dos o tres circuitos, el
componente que está causando el problema también
debe ser común a estos dos o tres circuitos. Ejemplos:
sección de bomba, válvula de alivio, adaptador giratorio
hidráulico, etc.
GUÍAS PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Tabla 4-1
Generalidades sobre localización de averías en el sistema hidráulico
Problema
Ruido (sobre lo normal).
•
Si un problema está solo en un circuito, entonces el
componente que está causando el problema debe estar en
ese circuito. Ejemplos: sección de válvula, cilindro, motor.
Nuevamente, utilice el diagrama esquemático. Determine
qué componentes están en el circuito o circuitos. ¿Qué
componente puede causar el problema con estos síntomas?
Haga una lista de causas posibles. Comience en la fuente
de flujo en ese circuito. Si el problema se presenta en todos
los circuitos, comience en la bomba. Conozca el sentido del
flujo de aceite a través de cada circuito.
Utilice el flujómetro y el manómetro para revisar su
diagnóstico del problema. Comience en la fuente de flujo y
revise cada componente en secuencia hasta que se halle la
ubicación exacta del problema.
Si el problema está en dos o tres circuitos, revise cada
circuito por separado. Después de haber revisado un
circuito, utilice tapas o tapones para excluir ese circuito del
sistema. Continúe con el circuito siguiente en el sentido del
flujo hasta hallar el problema.
NOTA:
Causa posible
Aire en el sistema.
Bajo suministro de aceite.
Restricción en la línea de entrada a la
bomba.
Aceite sucio.
Abrazaderas flojas, vibración de las
líneas hidráulicas.
Suciedad o materiales extraños en una
válvula de alivio.
Rotura en carrete de válvula de control. Reemplace la sección de válvulas de
Cojinetes de bomba desgastados.
Published 09-11-2018, Control# 622-01
SISTEMA HIDRÁULICO
No retire la válvula de alivio principal del circuito.
La válvula de alivio debe mantenerse en el circuito
para evitar daños a la bomba y otros componentes.
Solución
Con el motor a baja velocidad, accione
varias veces todas las funciones de
control para devolver el aire a la
atmósfera a través del respiradero del
depósito.
Agregue el aceite recomendado.
Retire y limpie la línea de entrada a la
bomba.
Cambie el aceite y los filtros.
Revise y apriete.
Limpie o reemplace la válvula de alivio.
control.
Reemplace los cojinetes o la bomba.
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