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SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBA HIDRÁULICA
Vea la Figura 4-1 para la descripción siguiente.
Descripción
El sistema hidráulico es alimentado por una bomba de
émbolos axiales de cilindrada variable impulsada por la
transmisión de la grúa.
•
Rotación de la bomba: sentido contrahorario
•
Caudal por revolución: 65 cm
•
Velocidad máxima de autocebado: 2600 rpm
La bomba (1) consiste en una caja, un émbolo (2), un eje
impulsor, una placa oscilante (3), un carrete de presión de
corte (4) un carrete de presión diferencial (5) y un carrete
limitador de par (6).
El carrete de presión diferencial de detección de carga
controla el desplazamiento de la bomba para ajustar mejor
los requerimientos de presión y caudal de la carga.
La presión entregada por la bomba es la suma de la presión
de carga, y la presión diferencial.
Cuando la presión de descarga de la bomba alcanza el valor
predeterminado del carrete de corte, la bomba entra en
reposo para limitar la presión de salida a ese valor. Cuando el
sistema no requiere caudal o presión, la bomba vuelve a una
condición de espera de presión baja de ahorro de energía.
•
La presión diferencial de detección de carga es 24 bar
(350 psi).
•
La presión de corte es de 283 bar (4000 psi).
4-10
3
3
(3.97 pulg
/rev).
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANUAL DE SERVICIO CD20
El regulador limitador de par controla el caudal de la bomba
para ajustar mejor la alimentación disponible del motor
principal.
El regulador limitador de par monitorea la presión de entrega y
el ángulo de la placa oscilante y ajusta el caudal de la bomba
para limitar el par de entrada a un valor predeterminado. Esto
evita una carga excesiva sobre el motor principal (evita que se
cale).
•
El valor del limitador de par es 190 Nm (140 lb-pie).
Caudal de salida de la bomba
La salida de caudal de la bomba hidráulica no se puede
revisar utilizando un flujómetro. La eficiencia de la bomba
debe ser revisada utilizando las velocidades de ciclo de las
funciones.
VÁLVULA DE DESCARGA
Vea la Figura 4-25 y el diagrama esquemático hidráulico en
la sección 12 para la descripción siguiente.
Cuando la llave de encendido se coloca en la posición de
arranque, el solenoide en la válvula de descarga de
detección del sensor de carga se energiza y la válvula se
abre. Esta acción vacía la presión de detección de carga al
depósito, y la bomba hidráulica entra en reposo (caudal
cero), reduciendo así la carga de la bomba en el motor
durante el arranque.
Cuando la llave de encendido se suelta después de que el
motor arranca, el solenoide en la válvula de descarga de
detección de carga se desenergiza y la válvula se cierra.
Esta acción permite que la presión de detección de carga
desplace la bomba hidráulica en forma normal.
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