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5.2. Diagnóstico de averías del grupo electrógeno
La figura 5.1 ofrece información detallada sobre determinación de fallos del grupo electrógeno y sus posibles reparaciones. Antes de
sustituir cualquier pieza, compruebe que las conexiones eléctricas estén bien apretadas.
Fallo(s)
El arrancador del grupo
electrógeno no está
activado.
El arrancador acciona el
motor del grupo
electrógeno pero es
difícil o imposible poner
en marcha el motor, le
falta potencia o funciona
irregularmente.
No hay salida de CA
Suministro eléctrico
insuficiente o caída de
voltaje excesiva
El grupo electrógeno
deja de funcionar de
repente.
Posibles(s) causa(s)
Parada por fallo.
Batería descargada o agotada.
Fusible del cargador de baterías fundido.
Polaridad de los terminales de la batería
invertida o contactos en mal estado.
Fusible del controlador (F3) fundido.
Fusible de la tarjeta de interfaz del relé (F2)
fundido.
El interruptor principal del grupo electrógeno
está en la posición "APAGADO".
Filtro de aire atascado.
Batería descargada o agotada.
Contactos de la batería en mal estado.
Contacto eléctrico deficiente con los cables de
las bujías.
Apagada debida a la baja presión del aceite.
Presión de alimentación insuficiente.
Fallo del motor.
Disruptor de CA en posición "OFF".
Disruptor de CA desconectado después de una
sobrecarga.
Disruptor de CA desconectado después de un
cortocircuito.
Fusible de la bobina auxiliar (F1) fundido.
Grupo electrógeno sobrecargado.
Apagada debida a la baja presión del aceite.
Apagada relacionada con el combustible.
Apagada por superar el número de ciclos de
arranque
Fusible del controlador (F3) fundido.
Apagada debido a sobrevelocidad.
El interruptor principal del grupo electrógeno
está en la posición "APAGADO/REINICIO".
Se ha recibido un comando de paro desde un
interruptor remoto normal/de reserva.
Fallo del motor.
Fusible de la bobina auxiliar (F1) fundido.
Figura 5.1: Tabla general de determinación de fallos
Comprobar si hay algún código de fallo en la pantalla del
controlador.
Comprobar la alimentación eléctrica del cargador de
baterías.
Recargar o sustituir la batería.
Sustituir
el
distribuidor/representante aprobado para proceder a las
tareas de mantenimiento si el fusible se funde a menudo.
Comprobar las conexiones.
Sustituir
el
distribuidor/representante aprobado para proceder a las
tareas de mantenimiento si el fusible se funde a menudo.
Sustituir
el
distribuidor/representante aprobado para proceder a las
tareas de mantenimiento si el fusible se funde a menudo.
Poner el interruptor principal en "MARCHA".
Limpiar o sustituir el filtro de aire.
Comprobar la alimentación eléctrica del cargador de
baterías.
Recargar o sustituir la batería.
Limpiar y reapretar los terminales de la batería.
Inspeccionar los cables de la bujía
Comprobar el nivel del aceite.
Inspeccionar el suministro de gas y las válvulas de
solenoide.
Contactar con un agente aprobado.
Poner el disruptor en "ON".
Reducir la carga del grupo electrógeno.
Contactar con un agente aprobado para proceder a las
operaciones de mantenimiento.
Sustituir el fusible. Contactar con un agente aprobado
para proceder a las tareas de mantenimiento si el fusible
se funde a menudo.
Reducir la carga.
Comprobar el nivel del aceite.
Comprobar la alimentación de combustible.
Reiniciar el controlador. Si vuelve a producirse el mismo
fallo, contactar con un agente aprobado.
Sustituir el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse,
contactar con un agente aprobado.
Reiniciar el controlador. Si vuelve a producirse el mismo
fallo, contactar con un agente aprobado.
Poner el interruptor en la posición adecuada ("MARCHA"
o "AUTO").
Comprobar la posición del dispositivo de control remoto.
Contactar con el distribuidor/representante.
Sustituir
el
distribuidor/representante aprobado para proceder a las
tareas de mantenimiento si el fusible se funde a menudo.
71/73
Medida(s) correctora(s)
fusible.
Contactar
fusible.
Contactar
fusible.
Contactar
fusible.
Contactar
con
un
con
un
con
un
con
un
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