Circuito De Lubricación; Parada Por Baja De Presión De Aceite; Control Del Nivel De Aceite; Observaciones Sobre El Aceite Motor - SDMO RES 9.5EC Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

4.1.3 Circuito de lubricación
4.1.3.1. Parada por baja de presión de aceite
La función de apagado como resultado de una baja presión de aceite protege el motor frente al riesgo de daños internos, en caso
de una caída de la presión de aceite por debajo de un valor mínimo, tras un fallo de la bomba de aceite o cualquier otro fallo.
Esta función, sin embargo, no ofrece ninguna protección frente a los daños provocados por hacer funcionar el motor cuando el
nivel de aceite está por debajo del nivel de seguridad mínimo; el grupo electrógeno no se apaga en caso de un nivel de aceite bajo.
Es importante comprobar periódicamente el nivel de aceite y rellenarlo cuando sea necesario.

4.1.3.2. Control del nivel de aceite

El grupo electrógeno se entrega lleno de aceite. Antes de poner en marcha un grupo electrógeno nuevo, compruebe el nivel del
aceite de motor en el cárter. Observe la posición de la varilla indicadora en la figura 4.1. Compruebe que el nivel del aceite llega a
la marca "F" de la varilla indicadora. Rellene con un aceite de viscosidad adecuada a las condiciones climáticas.
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso. En caso de funcionamiento prolongado, compruebe el nivel de aceite cada ocho
horas.
No compruebe el nivel de aceite mientras el grupo electrógeno esté funcionando. Apague el grupo electrógeno y espere unos 30
minutos antes de comprobar el aceite de motor.
Figura 4.1: Comprobación del aceite (RES 18 EC)

4.1.3.3. Observaciones sobre el aceite motor

Use aceite sintético 5W-30 de grado "SG", "SH" o "SJ" conforme al API (Instituto Americano del Petróleo). Los aceites sintéticos
tienden a oxidarse y espesarse menos que otros aceites y mantienen las válvulas de entrada y los pistones del motor en el mejor
estado posible.
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