Fusible Principal; Verificar El Motor De Arranque Eléctrico; Verificar El Relé De Arranque - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

7-7
3
C
D

Fusible principal

INDICACIÓN: El fusible principal
arranque.
Los intermitentes, la bocina y el arranque eléctrico siguen funcionando
a pesar de que el fusible principal esté fundido.
El fusible
– Para cambiarlo hay que quitar la cubierta lateral y sacar la tapa del
relé de arranque.
– Sacar el fusible y poner otro nuevo. Montar de la tapa.
E
N NINGÚN CASO DEBERÁ PONERSE UN FUSIBLE MÁS POTENTE NI
FUSIBLE FUNDIDO
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
INDICACIÓN: En el caso de que se utilice el fusible de reserva durante
un viaje deberá adquirirse otro lo antes posible.
1
2
Verificar el motor de arranque eléctrico
– Desembornar el polo negativo de la batería y desmontar el motor de
arranque eléctrico.
– Apretar el polo negativo de una batería de 12 V en la caja del motor
de arranque eléctrico y conectar el polo positivo de la batería
brevemente con la conexión
(utilizar cables gruesos).
– Cuando se cierra el circuito eléctrico el motor de arranque eléctrico
debe girar.
– De no ser así, cambiar el motor de arranque eléctrico.
Verificar el relé de arranque
– Desmontar el asiento y desconectar el enchufe combinado del relé
de arranque.
– Desembornar el polo negativo en la batería y ambos cables en el relé
del arranque.
– Apretar el relé del arranque según la ilustración en una batería de
12 V.
– Con un ohmímetro, verificar el paso entre los bornes
INDICACIÓN: Cuando se conmuta el relé del arranque se siente además
un tintineo.
1
sirve de reserva.
2
!
AVISO
. U
NA MANIPULACIÓN INADECUADA PUEDE DESTRUIR TODA LA
!
del motor de arranque eléctrico
3
Indicación: 0 Ω en regla
Indicación: ∞ Ω defectuoso
se encuentra en el relé de
!
" "
REPARAR
y .
C D
EL