Cárter Del Motor - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

Cárter del motor
INDICACIÓN: Se deberá leer el pasaje siguiente antes de comenzar con los trabajos. Después se deberá determinar el orden de
montaje para poder montar los cojinetes calentando los semicárteres solamente una vez.
Los cojinetes se sacan a presión o, en caso necesario, a golpes para lo que se colocan los semicárters sobre una superficie plana
lo suficientemente grande (anteriormente retirar el tornillo calibrador y las agujas) de forma que el cárter se apoye con toda las
superficie de junta sin que ésta sufra daños. Lo mejor es utilizar una tabla de madera como base.
Se debería evitar por todos los medios sacar los cojinetes y los anillos-retén golpeando con un punzón adecuado, cuando se
carecza de un dispositivo extractor. Calentando el carter a una temperatura de unos 150°C caen los cojinetes casi por sí solos
en su alojamiento.
Si al enfriarse el cárter los cojinetes no quedan bien fijos se puede contar con que al calentarse girarán en el cárter. En dicho
caso se deberá cambiar el cárter.