Valores Dinámicos Del Generador Kokusan 4K-3B - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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Condiciones para la medición:
– Asiento quitado
– Todos los contactos de enchufe y las conexiones de masa en estado libre de corrosión, clavijas solidamente enchufadas
– Batería en estado idóneo para el arranque, no cargada completamente (¡con batería completamente cargada encender varias veces!)
– Poner en marcha el motor, la medición se debe efectuar inmediatamente después del arranque
VALORES DINÁMICOS DEL GENERADOR KOKUSAN 4K-3B
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Salida del regulador – medir el valor de la tensión con las puntas de
medición del adaptador de tensión de punta 584.29.042.000
directamente en los polos de la batería del vehículo:
– No cargado (no están conectados los consumidores eléctricos), el
motor marcha con el régimen mínimo (1400 +/- 50 giros/min)
Visualizador en el multímetro: 14 voltios +/- 1 voltio
- Cargado (luz encendida, cláxon y freno accionados), motor marcha
con el régimen mínimo
Visualizador en el multímetro: 12 voltios +/- 1 voltio
- Cargado (luz encendida, cláxon y freno accionados), dejar marchar el
motor con un régimen creciente (8000 giros/min)
Visualizador en el multímetro: 13 voltios +/- 1 voltio
INDICACIÓN: La punta de medición negra del adaptador de tensión de
punta se debe conectar a la masa (polo negativo)
Controlar la corriente de carga – retirar el fusible principal, aplicar las
puntas de medición de un multímetro (sin adaptador de tensión de
punta!) en ambos contactos de enchufe del portafusible
una medición de corriente (ajuste en el multímetro DCA hasta 10
amperios):
– No cargado (no están conectados los consumidores eléctricos), el
motor marcha con el régimen mínimo
Visualizador en el multímetro: 1,3 amperios +/- 0,1 amperios
– Cargado (cláxon actuado), motor marcha con el régimen mínimo
Visualizador en el multímetro: -0,6 amperios +/- 0,1 amperios
– Cargado (cláxon actuado), dejar marchar el motor con un régimen
creciente
Visualizador en el multímetro: 0,0 amperios +/- 0,1 amperios
y efectuar
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