Montar La Campana De Embrague Y El Cubo De Embrague A Partir Del Modelo 2003; Montar La Tuerca Del Engranaje Primario - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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Montar la campana de embrague y el cubo de embrague a partir
del modelo 2003
– Montar el aro de apoyo y el rodamiento de agujas
– Meter la campana de embrague
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el disco graduado
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– Si es necesario calentar el cubo de embrague a aprox. 150°C y
meterlo en el eje primario
– Desengrasar la rosca del eje primario y recubrirla con Loctite 243.
– Montar una nueva arandela grover
– Bloquear la campana del embrague (vea la foto) con la herramienta
especial 590.29.003.100
– Asegurar la tuerca con la arandela grover.
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ADVERTENCIA: un cubo de embrague usado la mayoría de veces se deja
montar sin calentamiento.
Montar la tuerca del engranaje primario (modelos 250 EXC a
partir del 2002 y todos los modelos a partir del 2003)
– Sacar tirando el árbol intermedio del arranque, el piñón intermedio
del arranque y/o el reductor del momento de torsión permanece en el
cárter del motor.
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– Colocar la herramienta especial 590.29.003.100
indica.
– Desengrasar la rosca del cigüeñal y untarla con Loctite 243. Montar
la tuerca collar
– Montar nuevamente el árbol intermedio del arranque.
ADVERTENCIA: en los modelos hasta el 2002 la tuerca ya fue montada.
– Girar el cigüeñal al punto muerto superior y montar el tornillo de
fijación del cigüeñal sin junta.
junto con las semiarandelas
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en el eje primario.
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y la tuerca
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y apretar la tuerca collar con 120 Nm.
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y apretarla con 150 Nm. - ¡Rosca izquierda!
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6-8
aceitado.
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y
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.
6
tal como se
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