Examinar El Sensor De La Válvula Estranguladora; Montar Y Desmontar El Sensor De La Válvula Estranguladora - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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bl ge
s
bl = azul
ge = amarillo
s = negro
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Examinar el sensor de la válvula estranguladora
INDICACIÓN: La medición siguiente tiene que hacerse con la pieza a
una temperatura de unos 20° C.
– Quitar el enchufe de conexión del sensor de la válvula
– Conectar un multímetro (gama de medición: Ω x 1k) a los cables
– Conectar ahora el multímetro a los cables amarillo (+) y negro (–) del
bl – Al acelerar despacio con el manillar, la resistencia tiene que
ge
s
Montar y desmontar el sensor de la válvula estranguladora
1 – Quitar el enchufe de conexión del sensor de la válvula
– Quitar el sensor de la válvula estranguladora del carburador.
1
– Al montar el sensor de la válvula estranguladora hay que tener
– Poner los 2 tornillos (con Loctite 243), pero sin apretarlos del todo,
estranguladora.
azul (+) y negro (–) del sensor de la válvula estranguladora.
Resistencia del sensor de la válvula estranguladora: 4 - 6 kΩ Ω
sensor de la válvula estranguladora.
cambiar homogéneamente.
Resistencia del sensor de la válvula estranguladora: 0-5 kΩ Ω ±1 kΩ Ω
(al acelerar con el manillar)
estranguladora y sacar los tornillos
cuidado de que la parte plana del arrastre
sensor de la válvula estranguladora.
y ajustar la posición del sensor de la válvula estranguladora.
.
1
encaje en la ranura del
2