Montar Las Bombas De Aceite - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

6-5
A
1
3
4
A
B
6

Montar las bombas de aceite

– Limpiar bien la superficie de apoyo de la tapa de la bomba de
aceite.
– Encajar el rodillo de agujas en el eje de la bomba de aceite.
– Encajar el rotor interior y el rotor exterior sobre el eje de la bomba
de aceite de forma que los 2 puntos de granete
y poner todas las piezas en la carcasa del motor.
INDICACIÓN: El rotor interno y externo se deben montar con las
marcas del punzón hacia el carter.
B
– Llenar la carcasa de la bomba de aceite con aceite para motores.
– Engrasar la rosca de los 2 tornillos
222 y apretar la tapa de la bomba de aceite con 6 Nm.
– Encajar el rodillo de agujas
aceite.
2
INDICACIÓN: Si se ha desmontado el dispositivo de detención del
cambio, puede ser montado de manera simple (véase página 6-6).
5
– Encajar el rotor de la bomba
arandela de seguridad
– Comprobar que el eje de la bomba funcione con facilidad girando el
rotor de la bomba de aceite.
– Limpiar bien la superficie de apoyo de la tapa de la bomba de
aceite.
– Colocar el rotor interior y el rotor exterior en la carcasa del motor de
forma que las dos marcas
INDICACIÓN: El rotor interno y externo se deben montar con las
marcas del punzón hacia el carter.
– Montar el rodillo de agujas
– Engrasar la rosca de los 2 tornillos (M5x16) y untarlos con
Loctite 222.
– Llenar la carcasa de la bomba de aceite con aceite para motores.
– Fijar la tapa de la bomba de aceite con los 2 tornillos con 6 Nm.
– Comprobar que el eje de la bomba funcione con facilidad girando el
rotor de la bomba de aceite.
A
(M5x12), untar con Loctite
1
en el taladro del eje de la bomba de
2
y montar la arandela de tope
3
.
5
y queden juntas.
A B
.
6
+ estén juntos
B
y la
4