Condiciones para la medición:
– Motor frío
– Asiento y depósito de gasolina desmontados
– Todos los contactos de enchufe y las conexiones de masa en estado libre de corrosión, enchufes conectados sólidamente
– Batería cargada (si montado) e interruptor de luz en descon.
– Palanca del descompresor retirada
– Pisar a fondo como mínimo fuertemente el pedal de arranque para cada medición
7
bk
VALORES ESTÁTICOS DEL GENERADOR KOKUSAN 4K-3B
8 S
S
Controlar la tensión en las salidas del generador
esquema eléctrico en la página del frente) entre los siguientes cables de
color:
– Entre amarillo y marrón (masa), clavija
Visualizador en el multímetro: 15 voltios +/- 1 voltio
– Igual medición, pero con la clavija
Visualizador en el multímetro: 12 voltios +/- 1 voltio
– Entre blanco y marrón (masa), clavija
Visualizador en el multímetro: 19 voltios +/- 1 voltio
– Igual medición, pero con la clavija
Visualizador en el multímetro: 14 voltios +/- 1 voltio
INDICACIÓN: La punta de medición negra
de punta debe colocarse en la masa.
Controlar tensión de salida del regulador
eléctrico en la página del frente) cable de color amarillo/rojo, regulador
(si está montado el condensador) enchufado y fusible
bk
eliminado:
– Entre amarillo/rojo y marrón (masa)
Visualizador en el multímetro: 14 voltios +/- 1 voltio
INDICACIÓN:
– La punta de medición negra
debe colocarse en marrón (masa).
– Para facilitar el trabajo el regulador
chasis.
(véase también
6
desenchufada
7
enchufada
7
desenchufada
8
enchufada
8
del adaptador de tensión
S
(véase también esquema
9
del adaptador de tensión de punta
S
se puede quitar desde el
bk
7-10
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