KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación página 192

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VERIFICACIONES IMPORTANTES Y/O TRABAJOS DE MANTENIMIENTO QUE DEBEN SER REALIZADOS POR LOS TALLERES ESPECIALIZADOS KTM
PARA LA UTILIZACIÓN EN TIEMPO LIBRE (ENCARGO ADICIONAL PARA LOS TALLERES ESPECIALIZADOS KTM)
100 litros de consumo de combustible son equiparables a aproximadamente 15 horas de operación
Examinar el desgaste de los discos de embrague
Examinar la longitud de los muelles del embrague
Examinar el desgaste del cilindro y del pistón
Desgaste de la hendidura del dispositivo de seguridad del bulón de pistón (examen visual)
Desgaste del árbol de levas (examen visual)
Cambiar el rodamiento del árbol de levas
Examinar la longitud de los muelles de la válvula
Examinar el desgaste del tope elástico
Examinar el salto de los platillos de válvula
Examinar el desgaste de las guías de la válvula
Examinar el juego radial de los rodillos de balancines
Medir el alargamiento de la cadena de distribución
Daño de la dentadura del tensor de la cadena (examen visual)
Examinar el salto del gorrón del cigüeñal
Cambiar el rodamiento del pie de biela
Examinar el rodamiento del bulón de pistón
Cambiar el rodamiento del eje de balance
Cambiar el rodamiento principal del cigüeñal
Examinar el desgaste del cambio de marchas completo incl. el rodillo y el rodamiento
Examinar la longitud del muelle de la válvula de bypass
Renovar el relleno de hilo de fibra de vidrio del silenciador (SX)
Renovar el relleno de hilo de fibra de vidrio del silenciador (Enduro)
Renovar el aro de retención del cilindro del freno del pie (SX)
Renovar el aro de retención del cilindro del freno del pie (Enduro)
Renovar la válvula de gas, la aguja del carburador y el portachiclé (cada 210 horas)
ADVERTENCIA: Si se determina durante el control que están superadas los tolerancias correspondientes, se deben reemplazar los
componentes afectados.
Después Después Después
de cada de cada de cada
30 horas 60 horas 90 horas
200 400 600
litros litros litros