El incremento de velocidad mostrado depende
de la unidad de velocidad escogida, de EE.UU.
(mph) o sistema métrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE.UU. (mph)
• Presionar una vez el botón RES (+) (Resta-
blecer +), produce el aumento en 1 mph en la
velocidad establecida. Cada vez adicional
que toque el botón aumenta la velocidad en
1 mph.
• Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad fija continúa aumentando hasta soltar
el botón; entonces se establece la velocidad
fija nueva.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
• Si presiona el botón RES (+) una vez, se
producirá un aumento de 1 km/h en la velo-
cidad establecida. La velocidad fija aumen-
tará 1 km/h con cada subsiguiente pulsación
del botón.
• Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad fija continúa aumentando hasta soltar
el botón; entonces se establece la velocidad
fija nueva.
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Para disminuir la velocidad
Cuando se establece el control electrónico de
velocidad, puede reducir la velocidad si pre-
siona el botón SET (-) (Ajustar -).
La disminución de velocidad mostrado depende
de la unidad de velocidad escogida, de EE.UU.
(mph) o sistema métrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE.UU. (mph)
• Si presiona el botón SET (-) (Ajustar -) una
vez, se producirá una disminución de 1 mph
en la velocidad establecida. Cada vez adi-
cional que toque el botón disminuye la velo-
cidad en 1 mph.
• Si presiona continuamente el botón, la velo-
cidad establecida continuará disminuyendo
hasta que suelte el botón; luego se establece
la nueva velocidad definida.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
• Si se presiona el botón SET (-) una vez, la
velocidad fija disminuirá 1 km/h. La velocidad
fija disminuirá 1 km/h con cada subsiguiente
pulsación del botón.
• Si presiona continuamente el botón, la velo-
cidad establecida continuará disminuyendo
hasta que suelte el botón; luego se establece
la nueva velocidad definida.
Para acelerar para rebasar
Pise el acelerador tal como lo haría normal-
mente. Al soltar el pedal, el vehículo regresará
a la velocidad fija.
Utilización del control electrónico de
velocidad en pendientes
En pendientes, es posible que la transmisión
realice un cambio descendente para mantener
la velocidad fija del vehículo.
NOTA:
El sistema electrónico de control de veloci-
dad mantiene la velocidad tanto al subir
como al bajar pendientes. Una ligera varia-
ción de la velocidad en pendientes modera-
das es normal.
En pendientes pronunciadas, puede producirse
una mayor pérdida o ganancia de velocidad por
lo cual puede ser preferible conducir sin el
control electrónico de velocidad.