NOTA:
Una buena calibración requiere de una su-
perficie pareja y un entorno sin grandes
objetos metálicos, tales como edificios,
puentes, cables enterrados bajo tierra, vías
del tren, etc.
Calibración manual de la brújula
Si la brújula parece errática y el indicador "CAL"
no aparece en la pantalla del EVIC, debe poner
la brújula en el modo de calibración manual-
mente, de la siguiente manera:
1. Ponga en marcha el motor. Deje la palanca
de cambios en ESTACIONAMIENTO para
entrar en los menús de programación del
EVIC.
2. Presione el botón MENU (Menú) hasta que
aparezca Personal Settings (Customer-
Programmable Features) (Configuración
personal) (Características programables por
el cliente) en el EVIC.
3. Presione el botón de flecha HACIA ABAJO
hasta que aparezca "Calibrate Compass"
(calibración de la brújula) en el EVIC.
4. Presione y suelte el botón SELECT (Selec-
cionar) para iniciar la calibración. Aparecerá
el indicador "CAL" en el EVIC.
5. Complete uno o más giros de 360 grados
(en un área donde no haya metales u obje-
tos metálicos grandes) hasta que desapa-
rezca el indicador CAL. La brújula funcio-
nará ahora normalmente.
Compass Variance (Varianza de la brújula)
La varianza de la brújula es la diferencia entre
el norte magnético y el norte geográfico. Para
compensar las diferencias, la varianza debe ser
configurada para la zona donde se conduce el
vehículo, según el mapa de zonas. Si la brújula
está configurada correctamente, compensa au-
tomáticamente las diferencias y proporciona la
orientación más exacta.
NOTA:
Es necesario mantener los materiales mag-
néticos lejos del tablero de instrumentos,
donde se localiza el sensor de la brújula.
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