Diesel Con Transmisión Manual; Modo Automático - Jeep Wrangler Manual Del Propietário

SISTEMA DE DETENCIÓN/
ARRANQUE — SOLO
MODELOS DIESEL CON
TRANSMISIÓN MANUAL
La función Stop/Start (Detención/Arranque) se
desarrolla para ahorrar combustible y reducir
las emisiones. El sistema detendrá el motor
automáticamente durante una detención del
vehículo, si se dan las condiciones necesarias.
Presionar el pedal del embrague volverá a
arrancar el vehículo automáticamente.
Modo automático
La función Stop/Start (Detención/Arranque) se
activa después de cada arranque normal del
motor. Permanecerá en STOP/START NOT
READY (Detención/Arranque no está listo)
hasta que conduzca hacia adelante a una ve-
locidad mayor a 5 km/h (3 mph). En ese mo-
mento, el sistema entrará en STOP/START
READY (Detención/Arranque listo) y si todas
las demás condiciones se cumplen, puede pa-
sar a un modo de STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Detención automática activa de
Detención/Arranque).
Para activar el modo STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Detención automática activa
de Detención/Arranque), debe ocurrir lo si-
guiente:
• El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Detención/Arranque listo).
Aparecerá un mensaje de STOP/START RE-
ADY (Detención/Arranque listo) en el Centro
electrónico de información del vehículo
(EVIC). Consulte más información en el
"Centro electrónico de información del
vehículo (EVIC)", en "Descripción de las
funciones del tablero de instrumentos".
• La velocidad del vehículo debe ser menor a
5 km/h (3 mph).
• El cambiador debe estar en la posición NEU-
TRO y el pedal del embrague debe estar
totalmente suelto
El motor se apagará, el tacómetro pasará a la
posición Stop/Start (Detención/Arranque),
aparecerá el mensaje STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Detención automática activa de
Detención/Arranque), y se reducirá el flujo del
calefactor/aire acondicionado (HVAC).
Posibles razones por las que el motor no
se detiene automáticamente
Antes de que el motor se detenga, el sistema
verificará que se cumplan diversas condiciones
de seguridad y confort. En las siguientes situa-
ciones, el motor no se detendrá:
• El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
• La temperatura exterior es menor a –17 °C (1
°F) o mayor a 40 °C (104 °F).
• La temperatura real de la cabina es signifi-
cativamente diferente de la temperatura es-
tablecida en el Auto HVAC.
• El HVAC se ajusta en el modo de máximo
desescarchado.
• El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operación.
• La batería se descargó.
• Cuando se conduce en REVERSA.
• El capó está abierto.
• El vehículo está en el modo 4LO de la caja
de transferencia.
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