Sistema De Enfriamiento - Jeep Wrangler Manual Del Propietário

NOTA:
La alteración intencional de los sistemas de
control de emisiones podría tener como
resultado multas administrativas en contra
de usted.
En situaciones inusuales en las que se produ-
cen fallas muy graves de funcionamiento del
motor, un olor a quemado puede indicar un
sobrecalentamiento grave y anormal del catali-
zador. Si esto sucede, detenga el vehículo,
apague el motor y deje que se enfríe. Busque
servicio de inmediato, incluyendo una afinación
de acuerdo a las especificaciones del fabri-
cante.
Para minimizar la posibilidad de daños al con-
vertidor catalítico:
• No apague el motor ni interrumpa el encen-
dido cuando la transmisión se encuentra en
una marcha y el vehículo está en movi-
miento.
• No intente poner en marcha el motor empu-
jando o remolcando el vehículo.
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• No deje el motor en ralentí con los cables de
bujías desconectados o retirados, como
cuando se hacen pruebas de diagnóstico o
durante períodos prolongados en ralentí muy
disparejo ni en condiciones
funcionamiento.

Sistema de enfriamiento

¡ADVERTENCIA!
Usted u otras personas podrían sufrir que-
maduras de gravedad a consecuencia del
refrigerante del motor caliente (anticonge-
lante) o el vapor desprendido del radiador.
En caso de que vea u oiga vapor procedente
de debajo del capó, no lo abra hasta que el
radiador haya tenido tiempo de enfriarse.
Nunca intente abrir la tapa de presión del
sistema de refrigeración con el radiador o la
botella de refrigerante caliente.
Controles del refrigerante del motor
Verifique la protección con refrigerante del mo-
tor (anticongelante) cada 12 meses (antes del
inicio de las bajas temperaturas, según corres-
de mal ponda). Si el refrigerante (anticongelante) del
motor está sucio o tiene apariencia oxidada,
drene el sistema, lávelo y vuelva a llenarlo con
refrigerante (anticongelante) nuevo para motor.
Verifique la parte delantera del condensador de
A/A (si está equipado) o del radiador en busca
de cualquier acumulación de insectos, hojas,
etc. Si está sucio, límpielo suavemente ro-
ciando agua de la manguera del jardín de forma
directa y vertical sobre la superficie del conden-
sador de A/A (si está equipado) o en la parte
trasera del núcleo del radiador.
Revise las mangueras del sistema de refrigera-
ción del motor para comprobar que no presen-
ten superficies quebradizas, roturas, grietas,
desgaste, cortes y rigidez de la conexión en la
botella de recuperación de refrigerante y el
radiador. Revise el sistema completo para de-
tectar posibles fugas.