Jeep Wrangler Manual Del Propietário página 246

Característica de arranque directo (Solo
transmisión automática)
No pise el acelerador. Gire la llave de encen-
dido a la posición START (Arranque) y luego
suéltela. El motor de arranque continúa funcio-
nando y se desactiva automáticamente cuando
el motor comienza a funcionar. Si el motor no se
pone en marcha, el motor de arranque se
desactiva automáticamente en 25 segundos. Si
esto ocurre, gire el interruptor de encendido a la
posición LOCK (Bloqueo), espere entre 25 y 30
segundos y entonces repita el procedimiento
normal de puesta en marcha.
NOTA:
El motor de arranque se puede ejecutar
hasta 30 segundos en condiciones muy
frías hasta que se arranca el motor. El motor
de arranque se puede desenganchar gi-
rando la llave de encendido a la posición
OFF (Apagado), si es necesario.
Sin la característica de arranque directo
(Solo transmisión manual)
Gire el interruptor de encendido a la posición
START (Arranque) y suéltelo cuando el motor
se ponga en marcha. Si el motor no arranca en
10 segundos, gire el interruptor de encendido a
la posición LOCK (Bloqueo), espere de 10 a 15
segundos y, a continuación, repita el procedi-
miento de "Arranque normal".
4. Después de arrancar el motor, déjelo al
ralentí durante aproximadamente 30 segun-
dos antes de conducir. Esto permite que el
aceite circule y lubrique el turbocompresor.
Calentamiento del motor
Evite el funcionamiento con el acelerador com-
pletamente presionado cuando el motor está
frío. Cuando comienza con un motor frío, lleve
el motor hasta la velocidad de funcionamiento
lentamente, para permitir que la presión del
aceite se estabilice a medida que el motor se
calienta.
NOTA:
Hacerlo funcionar a alta velocidad sin carga
y con un motor frío puede provocar un
exceso de humo blanco y un desempeño
deficiente del motor. Las velocidades del
motor sin carga deben mantenerse por de-
bajo de las 1.200 RPM durante el período de
calentamiento, especialmente en condicio-
nes de temperatura ambiente frías.
Si las temperaturas son inferiores a 32 °F (0 °C),
haga funcionar el motor a velocidades modera-
das durante cinco minutos, antes de aplicar car-
gas totales.
Motor en ralentí — En clima frío
Evite el ralentí prolongado a temperaturas am-
biente inferiores a 0 °F (-18 °C). Los períodos
largos en ralentí pueden ser dañinos para su
motor porque las temperaturas en la cámara de
combustión pueden disminuir tanto que es po-
sible que el combustible no se queme por
completo. Una combustión incompleta permite
que se forme carbón y barniz en los aros del
pistón, las válvulas del motor y las boquillas de
los inyectores. Además, el combustible sin que-
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