Jeep Wrangler Manual Del Propietário página 271

Cómo cruzar a través de rocas grandes
Al acercarse a rocas de gran tamaño, elija un
camino que le asegure pasar por encima de las
más grandes con sus neumáticos. Esto levanta
la parte inferior de la carrocería por encima del
obstáculo. La banda de rodadura del neumático
es más resistente y más gruesa que la pared
lateral y está diseñada para soportar la carga.
Siempre mire hacia adelante y haga todo lo
posible por cruzar sobre las rocas más grandes
con sus neumáticos.
¡PRECAUCIÓN!
• Nunca intente eludir una roca lo suficien-
temente grande para golpear los ejes o el
tren inferior del vehículo.
• Nunca intente conducir sobre una roca lo
suficientemente grande para tocar los
marcos de las puertas.
Cómo cruzar barrancos, zanjas, cunetas,
terrenos erosionados por la lluvia o surcos
Al cruzar un barranco, zanja, cuneta, terreno
erosionado por la lluvia o un surco grande, la
clave está en la aproximación en ángulo para
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mantener la movilidad del vehículo. Acérquese
a estos obstáculos en un ángulo de 45 grados y
deje que cada neumático pase por el obstáculo
de forma independiente. Es necesario tener
cuidado al cruzar grandes obstáculos de lados
escarpados. No intente cruzar obstáculos gran-
des con paredes escarpadas en un ángulo lo
suficientemente empinado para poner el
vehículo en situación de riesgo de un vuelco. Si
se queda atascado en un surco, excave una
pequeña zanja a la derecha o a la izquierda, en
un ángulo de 45 grados por delante de las
ruedas delanteras. Utilice la tierra eliminada
para llenar el surco delante de la concurrencia
que acaba de crear. Ahora debe poder salir del
atasco siguiendo la zanja que acaba de crear
en un ángulo de 45 grados.
¡ADVERTENCIA!
Hay mayor riesgo de vuelco cuando se cruza
un obstáculo, en cualquier ángulo, con lados
empinados.
Cómo cruzar troncos
Para cruzar un tronco, acérquese a un ángulo
cerrado (aproximadamente 10 a 15 grados).
Esto permite que uno de los neumáticos delan-
teros llegue a lo alto del tronco mientras el otro
apenas comienza a subir. Al subir el tronco,
module el freno y el acelerador para evitar
hacer que el tronco gire debajo de los neumá-
ticos. Luego baje el vehículo del tronco usando
los frenos.
¡PRECAUCIÓN!
No intente cruzar un tronco con un diámetro
mayor que la separación que hay con el
suelo o el vehículo quedará atrapado.
Quedarse colgado
Si se queda colgado o atascado con el centro
del vehículo en un objeto alto, baje del vehículo
y trate de determinar sobre qué está colgado,
donde está en contacto el objeto con la parte de
abajo y la mejor dirección para recuperar el
vehículo. Dependiendo de lo que esté en con-
tacto con el vehículo, suba el vehículo con el
gato y coloque algunas rocas bajo los neumá-