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Virajes y curvas
Cuando conduce en una curva con el control de
crucero adaptable (ACC) activado, el sistema
puede disminuir la velocidad y la aceleración
del vehículo por razones de estabilidad, sin
haber detectado un vehículo. Una vez que el
vehículo sale de la curva, el sistema reanuda su
velocidad establecida original. Esto forma parte
de la funcionalidad normal del sistema de con-
trol de crucero adaptable (ACC).
NOTA:
En giros cerrados se puede limitar el rendi-
miento del control de crucero adaptable (ACC).
Ejemplo de viraje o curva
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Usar el control de crucero adaptable (ACC)
en pendientes
Cuando conduzca en pendientes, es posible
que el control de crucero adaptable (ACC) no
detecte un vehículo en su carril. Dependiendo
de la velocidad, la carga del vehículo, las
condiciones del tráfico y lo pronunciado de la
pendiente, el desempeño del control de crucero
adaptable (ACC) puede verse limitado.
Ejemplo de pendiente para el ACC
Cambiar de carril
Puede que el control de crucero adaptable
(ACC) no detecte un vehículo hasta que este
ingrese completamente al carril por el que
usted viaja. En la ilustración mostrada, el con-
trol de crucero adaptable (ACC) aun no ha
detectado el vehículo que cambia de carril y es
posible que no lo detecte hasta que ya sea
demasiado tarde para que el sistema de control
de crucero adaptable (ACC) tome una medida.
Puede que el control de crucero adaptable
(ACC) no detecte un vehículo hasta que esté
completamente dentro del carril. No habrá dis-
tancia suficiente con el vehículo que está cam-
biando de carril. Siempre preste atención y esté
preparado para aplicar los frenos, en caso de
necesidad.
Ejemplo de cambio de carril
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