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NOTA:
Cuando infle los neumáticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presión de
los neumáticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presión de inflado en
frío recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos.
Es posible que el vehículo tenga que condu-
cirse hasta por 20 minutos a una velocidad
mayor de 25 km/h (15,5 mph) para que el TPMS
reciba esta información.
Advertencia de MANTENIMIENTO DEL
TPMS
Si se detecta una falla del sistema, la "luz
indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos" destellará durante 75 segundos y
luego permanecerá encendida. La falla del sis-
tema también hará sonar un timbre. Además, el
EVIC/DID mostrará el mensaje "SERVICE TPM
SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sistema
TPM) durante un mínimo de cinco segundos y
luego mostrará guiones (- -) en lugar del valor
de la presión que indica cuál sensor no se
recibe.
Advertencia de servicio al monitoreo de
presión de los neumáticos
Si se realiza un ciclo con la llave de encendido,
esta secuencia se repetirá, siempre que aun
siga existiendo la falla del sistema. Si la falla del
sistema ya no existe, la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos dejará
de destellar, el mensaje "SERVICE TPM SYS-
TEM" (Hacer mantenimiento al sistema TPM)
ya no aparecerá y aparecerá el valor de la
presión en lugar de los guiones. Una falla del
sistema puede ocurrir debido a cualquiera de lo
siguiente:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrónicos o por conducir cerca de instala-
ciones que emitan en las mismas frecuen-
cias de radio que los sensores del TPMS.
2. La instalación de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las señales de las ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
5. Utilización de ruedas/neumáticos que no
están equipados con sensores del TPMS.
Vehículos con repuesto de tamaño normal
equivalente
1. El conjunto de rueda y neumático de re-
puesto de tamaño normal correspondiente
tiene un sensor de monitoreo de presión de
los neumáticos que puede ser monitoreado
por el TPMS.
2. Si instala el repuesto de tamaño normal para
sustituir un neumático para carretera que
tiene una presión inferior al límite de adver-
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