¡ADVERTENCIA! (Continuación)
involucrado en una colisión. Un vehículo mo-
dificado puede que no cumpla con los requisi-
tos de "Federal Motor Vehicle Safety Stan-
dards (FMVSS)" o "Canadian Motor Vehicle
Safety Standards (CMVSS)".
Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos ayudan
a proteger las rodillas del conductor y del pasa-
jero delantero y mantienen a los ocupantes de-
lanteros en posición para una mejor interacción
con los airbags delanteros avanzados.
¡ADVERTENCIA!
• No perfore, corte ni altere de manera
alguna los protectores de rodillas ante
impactos.
• No instale accesorios en los protectores
de rodillas ante impactos, como luces de
alarma, estéreos, bandas de radio ciuda-
danas, etc.
Airbags suplementarios para las rodillas
Este vehículo está equipado con un airbag
suplementario para las rodillas del conductor,
montado en el tablero de instrumentos debajo
de la columna de la dirección. El airbag suple-
mentario para las rodillas del conductor propor-
ciona una mayor protección durante un impacto
frontal al trabajar junto a los cinturones de
seguridad, los pretensores y los airbags delan-
teros avanzados.
Airbags laterales suplementarios
El vehículo está equipado con dos tipos de
airbags laterales:
1. Airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB): se encuentran en el
lado externo de los asientos delanteros. Los
SAB están marcados con una etiqueta "SRS
AIRBAG" o "AIRBAG" cosida en el lado
exterior de los asientos.
Etiqueta del airbag lateral suplementario
montado en el asiento delantero
Los SAB pueden ayudar a reducir el riesgo de
lesiones del ocupante durante ciertos impactos
laterales y casos de volcadura, además del
potencial de reducción de lesiones que propor-
cionan los cinturones de seguridad y la estruc-
tura de la carrocería.
Cuando un SAB se despliega, abre la costura
en el lado externo de la cubierta del tapizado
del respaldo del asiento. El SAB se infla a
través de la costura del asiento y se despliega
en el espacio que existe entre el ocupante y la
puerta. El SAB se infla a gran velocidad, con
tanta fuerza que podría lesionarlo si no está
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