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Componentes y funcionamiento del
equipo de servicio para neumáticos
Componentes del equipo de servicio para
neumáticos
1 — Botella de
5 — Perilla de selección
sellador
de modo
2 — Botón de
6 — Manguera del sella-
desinflado
dor (transparente)
3 — Manómetro
7 — Manguera de la
bomba de aire (negra)
4 — Botón de en-
8 — Enchufe (ubicado
cendido
en el lado inferior del
equipo de servicio para
neumáticos)
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Uso de la perilla de selección de modo y
las mangueras
El equipo de servicio para neumáticos tiene los
siguientes símbolos para indicar el modo de
aire o sellador.
Selección del modo de aire
Presione la perilla de selección de
modo (5) y gire a esta posición
para operación de la bomba de
aire únicamente. Use la manguera
de la bomba de aire de color negro
(7) cuando seleccione este modo.
Selección del modo de sellador
Presione la perilla Mode
Select (Selección de
modo) (5) y gírela a esta
posición para inyectar el
sellador del equipo de
servicio para neumáti-
cos e inflar el neumá-
tico. Use la manguera
del sellador (manguera
transparente) (6) cuando seleccione este
modo.
Uso del botón de encendido
Presione y suelte el botón de en-
cendido (4) una vez para encender
el equipo de servicio para neumá-
ticos. Presione y suelte el botón de
encendido (4) nuevamente para
apagar el equipo de servicio para neumáticos.
Uso del botón Deflation (Desinflado)
Presione el botón Deflation (2)
(Desinflado) para reducir la presión
de aire en el neumático si se infla
en exceso.
Precauciones de uso del equipo de
servicio para neumáticos
• Reemplace la botella de sellador (1) y la
manguera del sellador (6) del equipo de servi-
cio para neumáticos antes de la fecha de
vencimiento (impresa en la esquina inferior
derecha de la etiqueta de la botella) para
garantizar el funcionamiento óptimo del sis-
tema. Consulte la sección (F) "Reemplazo de
la botella y manguera de sellador" en "Sellar un
neumático con el equipo de servicio para neu-
máticos".
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