3. La próxima vez que se detenga el vehículo
después de desactivar el sistema de
Detención/Arranque, el motor no se deten-
drá.
4. Si el sistema de Detención/Arranque se des-
activa manualmente, el motor únicamente
se puede arrancar y detener ciclando el
interruptor de encendido.
5. El sistema de Detención/Arranque se resta-
blecerá a la condición ON (Encendido) cada
vez que se quite y se vuelva a colocar la
llave.
Para activar manualmente el
sistema de Detención/Arranque
Presione el interruptor OFF (Apagado) del sis-
tema de Detención/Arranque (situado en el
banco de interruptores). La luz del interruptor
se apagará.
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Falla del sistema
Si hay una falla en el sistema de Detención/
Arranque, el sistema no detendrá el motor.
Aparecerá el mensaje "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sistema de
detención/arranque) en el centro electrónico de
información del vehículo (EVIC) o en la pantalla
de información para el conductor (DID). Con-
sulte la sección "Centro electrónico de informa-
ción del vehículo (EVIC)/Pantalla de informa-
ción para el conductor (DID)" en "Descripción
del tablero de instrumentos" para obtener más
información.
Si aparece el mensaje "SERVICE STOP/
START SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sis-
tema de detención/arranque) en el EVIC/DID,
haga que un distribuidor autorizado revise el
sistema.
CALEFACTOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR (SI ESTÁ
EQUIPADO)
El calefactor del bloque del motor calienta el
motor y permite arranques más rápidos en
clima frío. Conecte el cable en una toma de
corriente estándar de 110-115 voltios de CA con
un cable de extensión de tres hilos conectado a
tierra.
El cable del calefactor del bloque del motor está
situado debajo del capó abrochado a la línea
del calefactor del lado izquierdo del motor.
El calefactor del bloque del motor se debe
conectar cuando menos una hora para obtener
un efecto calefactor adecuado en el motor.
¡ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cordón eléctrico del
calefactor del bloque del motor antes de
conducir. Un cordón eléctrico de CA de 110-
115 voltios dañado puede causar electrocu-
ción.