¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) están establecidas para el tamaño
de neumáticos proporcionados con su
vehículo. El uso de equipos de reemplazo
que no son del mismo tamaño, tipo o
estilo, puede resultar en un funciona-
miento indeseable del sistema o daño a
los sensores. Los neumáticos obtenidos
en el mercado externo de piezas pueden
dañar los sensores. El uso de selladores
de neumáticos no originales puede causar
que el sensor del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) quede
inoperable. Después de utilizar un sello
para neumáticos disponible en el mercado
se recomienda que lleve el vehículo al
distribuidor autorizado para que revisen el
funcionamiento del sensor.
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Después de verificar o ajustar la presión
de los neumáticos, reinstale siempre la
tapa del vástago de la válvula. Este evita
la entrada de humedad y suciedad en el
vástago de la válvula, que podrían dañar
el sensor de monitoreo de presión de los
neumáticos.
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende rempla-
zar el cuidado y mantenimiento normal de
los neumáticos, ni proporcionar adver-
tencias de fallas o condiciones de los
neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS)
como medidor de la presión de los neu-
máticos mientras ajusta la presión.
• Si conduce con un neumático muy desin-
flado, esto puede hacer que el neumático
se sobrecaliente y que falle. Un neumá-
tico desinflado también reduce la eficien-
cia del combustible, la vida útil de la
banda de rodamiento del neumático y
puede afectar la maniobrabilidad y capa-
cidad de frenado del vehículo.
• El TPMS no sustituye el mantenimiento
adecuado de los neumáticos y es respon-
sabilidad del conductor mantener la pre-
sión correcta de los neumáticos utili-
zando un indicador de preciso de la
presión de los neumáticos, incluso si la
falta de inflado no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el encendido de la
luz indicadora de monitoreo de presión
de los neumáticos.
• Los cambios de temperatura según la
estación afectan la presión de los neumá-
ticos y el sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos (TPMS) monitorea
la presión real.
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