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namiento" para saber cómo inflar correcta-
mente los neumáticos del vehículo. La presión
de los neumáticos también aumentará cuando
el vehículo es conducido. Esto es normal y no
se debe realizar ningún ajuste por este au-
mento de presión.
El TPMS le advertirá al conductor que hay una
presión de neumático baja si la presión del
neumático cae por debajo del límite de adver-
tencia de baja presión por algún motivo, inclu-
yendo los efectos de una temperatura baja o la
pérdida natural de presión a través del neumá-
tico.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la
presión baja siempre que exista la condición, y
no dejará de hacerlo hasta que la presión de los
neumáticos se encuentre en la presión en frío
recomendada en la etiqueta, o por encima de la
misma. Una vez iluminada la advertencia de
presión de neumáticos baja (luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos), para
que ésta se apague la presión deberá aumen-
tarse hasta la presión en frío recomendada en
la etiqueta.
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NOTA:
Cuando infle los neumáticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presión de
los neumáticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presión de inflado en
frío recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos.
Una vez recibidas las presiones de los neumá-
ticos actualizadas, el sistema se actualizará
automáticamente y la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos se apagará.
Posiblemente sea necesario conducir el
vehículo durante 20 minutos a más de 24 km/h
(15 mph) para que el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) reciba esta
información.
Por ejemplo, su vehículo puede tener una pre-
sión recomendada de los neumáticos en frío
(estacionado durante más de tres horas) de
227 kPa (33 psi). Si la temperatura ambiente es
de 20 °C (68 °F) y la presión medida es de
193 kPa (28 psi), un descenso de temperatura
a -7 °C (20 °F) disminuirá la presión de los
neumáticos a aproximadamente 165 kPa
(24 psi). Esta presión de los neumáticos es
suficientemente baja como para que se en-
cienda la "Luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos". La conducción del
vehículo puede provocar que la presión de los
neumáticos aumente a aproximadamente 193
kPa (28 psi), pero la "Luz indicadora de moni-
toreo de presión de los neumáticos" permane-
cerá encendida. En esta situación, la "Luz indi-
cadora de monitoreo de presión de los
neumáticos" solamente se apagará después de
inflar los neumáticos al valor de la presión de
inflado en frío recomendado para el vehículo en
la placa.
NOTA:
Cuando infle los neumáticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presión de
los neumáticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presión de inflado en
frío recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos.
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