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Pantalla táctil de los controles automáticos del
clima trasero de Uconnect® 5.0
1 — Presione el botón Blower Up (Ventilador ha-
cia arriba)
2 — Presione el botón Mode (Modo)
3 — Presione el botón Temperature (Temperatura)
4 — Presione el botón Blower Down (Ventilador
hacia abajo)
5 — Presione el botón Done (Hecho)
6 — Presione el botón Rear Lock (Seguro trasero)
7 — Presione el botón Rear Auto (Trasero auto-
mático)
8 — Presione el botón Rear Off (Trasero apa-
gado)
Pantalla táctil de los controles automáticos del
clima trasero de Uconnect® 8.4
1 — Presione el botón Rear Auto (Trasero auto-
mático)
2 — Presione el botón Rear Lock (Seguro trasero)
3 — Presione el botón Front Climate (Clima de-
lantero)
4 — Presione el botón Temperature Up (Aumentar
temperatura)
5 — Presione el botón Temperature Down (Redu-
cir temperatura)
6 — Presione el botón Blower Up (Ventilador ha-
cia arriba)
7 — Presione el botón Mode (Modo)
8 — Presione el botón Blower Down (Ventilador
hacia abajo)
9 — Presione el botón Rear Off (Trasero apagado)
Controlar los controles de clima de la
parte trasera desde el tablero ATC de la
parte delantera
El sistema ATC de tres zonas permite ajustar
los controles de clima de la parte trasera desde
el tablero ATC de la parte delantera.
Para cambiar las configuraciones del sis-
tema trasero:
• Presione el botón "REAR" (Parte trasera)
para cambiar el control al modo de control
trasero, aparecerá la pantalla Rear. Las fun-
ciones del control ahora hacen funcionar el
sistema de la parte trasera.
• Para volver a la pantalla Front (Parte delan-
tera), presione nuevamente el botón "REAR"
(Parte trasera) o espere a que regrese a la
pantalla Front (Parte delantera) después de
seis segundos.
Bloqueo de la parte trasera
Presionar el botón Rear Temperature Lock (Blo-
queo de la temperatura trasera) en la pantalla
táctil de Uconnect®, enciende el símbolo de un
candado en la pantalla de la parte trasera. La
temperatura de la parte trasera y la fuente de
aire se controlan desde el sistema Uconnect®
de la parte delantera.
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