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8. Baje el vehículo al girar a la izquierda el
tornillo del gato y retire el gato y los bloqueos
de rueda.
9. Termine de apretar las tuercas de la rueda.
Empuje la llave hacia abajo mientras se
encuentre al extremo de la manija para
aumentar el apalancamiento. Apriete las
tuercas de la rueda siguiendo un patrón de
estrella hasta que haya apretado todas las
tuercas dos veces. Consulte las Especifica-
ciones de par de apriete en esta sección
para conocer el par de apriete correcto de la
tuerca de la rueda. Si tiene dudas en cuanto
al par de apriete correcto, pida a su distri-
buidor autorizado o en una estación de
servicio que lo revisen con una llave de
torque.
10. Empuje la tapa central pequeña usando la
herramienta del gato por la parte interior
del rin de aluminio y coloque la rueda
detrás del parachoques trasero con el "lado
vistoso" hacia atrás.
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Lado vistoso
NOTA:
La tapa de plástico evita que el rin se raye al
deslizarlo debajo del vehículo.
11. Inserte los dos tubos largos en la placa
protectora de plástico en los orificios de las
tuercas del rin. Presione el extremo del
cable del cabrestante, resorte, funda de
acero y placa de la rueda con forma de
cono grabada a través del rin y la placa
protectora.
Instalación del cabrestante
12. Deslice el rin por el suelo usando la placa
protectora hasta que esté directamente de-
bajo del cabrestante y entre el paracho-
ques trasero y los deflectores de calor del
sistema de escape. Levante el neumático
al girar la llave de tuerca en la extensión del
cabrestante hacia la derecha hasta que
hace clic/suena tres veces para verificar
que el cable esté firme.
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