Tabla de contenido
Publicidad
¡ADVERTENCIA!
• Use solamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Consulte "Lí-
quidos, lubricantes y piezas originales" en
"Cómo mantener el vehículo" para obtener
más información. Al utilizar el tipo inco-
rrecto de líquido de frenos se puede dañar
gravemente el sistema de frenos o mer-
mar su rendimiento. El tipo adecuado de
líquido de frenos para su vehículo también
aparece indicado en el depósito del cilin-
dro maestro hidráulico original instalado
en fábrica.
• Para evitar la contaminación por cualquier
agente externo o humedad, solo utilice
líquido de frenos que haya estado en un
recipiente cerrado herméticamente. Man-
tenga la tapa del depósito del cilindro
maestro cerrada en todo momento. Al es-
tar el líquido de frenos en un recipiente
abierto, absorbe la humedad del aire,
dando lugar a un punto de ebullición más
376
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
bajo. Esto puede provocar que hierva
inesperadamente durante un frenado
fuerte o prolongado y resultar en una falla
repentina de los frenos. Esto podría oca-
sionar una colisión.
• El sobrellenado del depósito de líquido de
frenos puede dar lugar a derrame del
líquido sobre partes del motor caliente y el
líquido puede incendiarse. El líquido de
frenos también puede dañar las superfi-
cies pintadas y de vinilo, tenga cuidado de
que no entre en contacto con estas super-
ficies.
• No permita que ningún líquido derivado
del petróleo contamine el líquido de fre-
nos. Los componentes de sellado de los
frenos podrían resultar dañados, provo-
cando una falla parcial o total del freno.
Esto podría ocasionar una colisión.
(Continuación)
Líquido de los ejes delantero/trasero
Para un servicio normal, no se requiere un
control periódico del nivel del líquido. Cuando
se realiza el mantenimiento del vehículo por
otras razones, se deben inspeccionar las su-
perficies exteriores del conjunto del eje. Si se
sospecha que existe una fuga del aceite de
transmisión, se inspeccionará el nivel del lí-
quido. Consulte "Líquidos, lubricantes y piezas
originales" en "Mantenimiento de su vehículo"
para obtener más información.
Comprobación del nivel del líquido del eje
delantero
El nivel del líquido del eje delantero no debe
estar por debajo de aproximadamente 1/8 pulg.
(3 mm) del fondo del orificio de llenado.
Los tapones de llenado y drenaje del eje delan-
tero se deben ajustar a entre 22 y 29 pies-lb (30
y 40 N·m).
¡PRECAUCIÓN!
No apriete en exceso los tapones, ya que
puede dañarlos y ocasionar fugas.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
