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¡ADVERTENCIA!
El Trayecto en reversa (RCP) no es un
sistema auxiliar de reversa del vehículo. Su
objetivo es ayudar al conductor, mientras
estaciona, a detectar un vehículo que se
aproxima. Los conductores deben tener cui-
dado al dar marcha atrás, incluso si usan el
Trayecto en reversa (RCP). Siempre revise
cuidadosamente detrás de su vehículo, vea
detrás de usted y asegúrese que no haya
peatones, animales, otros vehículos, obs-
trucciones y puntos ciegos antes de dar
marcha atrás. Si no lo hace puede ocasionar
lesiones graves o la muerte.
Modos de funcionamiento
Están disponibles tres modos de funciona-
miento
seleccionables
en
Uconnect®.
Consulte
"Configuración
Uconnect®/Funciones programables por el
cliente" en "Descripción del tablero de instru-
mentos" para obtener más información.
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Solo luces de alerta de puntos ciegos
Cuando esté funcionando en el modo "Blind
Spot Alert" (Alerta de puntos ciegos), el sistema
Monitor de puntos ciegos (BSM) le proporcio-
nará una alerta visual en el espejo lateral
correspondiente en base a un objeto detectado.
Sin embargo, cuando el sistema esté operando
en modo de trayecto en reversa del vehículo,
responderá con alertas visuales y audibles
cuando detecte un objeto. Siempre que se
solicite una alerta sonora, se reducirá el volu-
men de la radio.
Luces/campanilla de la alerta de puntos cie-
gos
Cuando esté operando en el modo "Blind Spot
Alert Lights/Chime (Luces/Timbre de la alerta
de puntos ciegos), el sistema Monitor de puntos
ciegos (BSM) le proporcionará una alerta visual
en el espejo lateral correspondiente en base a
el
sistema
un objeto detectado. Si luego el señalizador de
de
dirección se activa, y corresponde a una alerta
presente en ese lado del vehículo, sonará un
timbre. Siempre que el señalizador de dirección
y un objeto detectado se presenten del mismo
lado al mismo tiempo, sonarán las alertas visual
y sonora. Además de la alerta sonora, el volu-
men de la radio (si está encendida) también se
reducirá.
NOTA:
• Siempre que el sistema monitor de pun-
tos ciegos solicite una alerta sonora, tam-
bién se reducirá el volumen de la radio.
• Si las luces de emergencia están encen-
didas, el sistema solamente solicitará la
alerta visual adecuada.
Sin embargo, cuando el sistema esté operando
en Trayecto en reversa (RCP), responderá con
alertas visuales y sonoras cuando detecte un
objeto. Siempre que se solicite una alerta so-
nora, se reducirá el volumen de la radio. La
señal de dirección o las luces de emergencia
son ignoradas; el estado de Trayecto en re-
versa (RCP) siempre solicita el timbre.
Alerta de puntos ciegos apagada
Cuando el sistema Monitor de puntos ciegos
(BSM) está apagado, no existen alertas visua-
les ni sonoras de los sistemas Monitor de
puntos ciegos (BSM) ni de Trayecto en reversa
(RCP).
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