¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
selladores de neumáticos no originales ni
plomos de balanceo si su vehículo está
equipado con sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS), ya que
los sensores pueden resultar dañados.
• Después de verificar o ajustar la presión
de los neumáticos, reinstale siempre la
tapa del vástago de la válvula. Este evita
la entrada de humedad y suciedad en el
vástago de la válvula, que podrían dañar
el sensor de monitoreo de presión de los
neumáticos.
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende rempla-
zar el cuidado y mantenimiento normal de
los neumáticos, ni proporcionar adver-
tencias de fallas o condiciones de los
neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS)
como medidor de la presión de los neu-
máticos mientras ajusta la presión.
• Conducir con un neumático significativa-
mente desinflado hace que el neumático
se caliente en exceso y puede dar lugar a
falla del neumático. Un neumático signifi-
cativamente desinflado también reduce la
eficiencia del combustible, la vida útil de
la banda de rodamiento del neumático y
puede afectar la conducción del vehículo
y la capacidad de frenado.
• El TPMS no constituye un sustituto al
correcto mantenimiento de los neumáti-
cos y es responsabilidad del conductor
mantener la presión apropiada de los
neumáticos empleando un indicador de
presión preciso, incluso si el inflado insu-
ficiente no ha alcanzado el nivel nece-
sario para provocar la iluminación de la
luz indicadora de monitoreo de presión
de los neumáticos.
• Los cambios de temperatura según la
estación afectan la presión de los neumá-
ticos y el sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos (TPMS) monitorea
la presión real.
Advertencias de presión baja de los
neumáticos mediante el monitoreo
de presión de los neumáticos
Cuando uno o más de los cuatro neu-
máticos para carretera tienen presión
baja, se iluminará la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáti-
cos y se activará un timbre audible. Además, la
DID mostrará el mensaje "Tire Low" (Neumático
bajo), el mensaje "Inflate to XXX" (Inflar a XXX)
y una pantalla gráfica de los valores de presión
de los neumáticos bajos con diferentes colores.
Consulte "Pantalla de información del conduc-
tor (DID)" en "Descripción de las funciones del
tablero de instrumentos" para obtener más
información.
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