Las Puertas; Puntos De Conexión Can; Línea De Seguridad; Voltaje De Línea De Seguridad - Aybey Elektronik AE-MAESTRO Manual De Uso

1.3) LAS PUERTAS

El sistema de ascensor AE-MAESTRO admite dos puertas de ascensor por separado. Tiene entradas de
apertura de puertas, cierra de puertas, fotocélulas y limitantes para de puertas separadas para dos
puertas. Para sistemas de puertas semiautomáticas y totalmente automáticas, se han desarrollado
suficientes pruebas de puertas de acuerdo con el estándar de ascensores EN81-20 / 50 para sistemas de
puertas simples y dobles. Siempre se requiere una tarjeta de puente de puerta SDB para probar si está
seleccionado el estándar EN81-20/50 [A10=2]. Es por eso por lo que la tarjeta siempre debe estar
instalada en la placa base AE- MAESTRO, incluso cuando no se requiera nivelación automática y apertura
temprana de la puerta, cuando se utiliza el estándar EN81-20/50.
1.4) PUNTOS DE CONEXIÓN CAN
En el dispositivo hay tres puntos de conexión CAN. CAN0 y CAN1 están existentes como estándar
en el estándar. CAN0 funciona en el modo de baja velocidad y tolerancia de error y se utiliza
como vía de datos de conexión de cabina. CAN1 funciona al modo de alta velocidad y se utiliza
para los paneles de pisos. CAN2 se puede utilizar insertando tarjeta de interfase CAN adicional.
Sin embargo, cualquier canal CAN se puede configurar para comunicarse con los dispositivos
deseados ajustando los parámetros E7... E10.
1.5) LÍNEA DE SEGURIDAD
1.5.1) Voltaje de Línea de Seguridad
La fuente de energía del circuito de seguridad está etiquetada como 110 y 150; donde 110 es la
terminal de inicio y 150 es la terminal de retorno. El voltaje de circuito de seguridad puede ser
seleccionado por el cliente como 48V DC y 220/230Vac.
1.5.2) La estructura de línea de seguridad:
El circuito de seguridad empieza con 110 de la tabla y vuelve a la tabla del terminal 120 pasando
por los elementos de seguridad de foso. 120 es el inicio del circuito de seguridad de las puertas,
140 es el final. Si uno de los elementos de seguridad y las puertas está abierto, 140 debe ser cero.
De lo contrario, eso significa que hay un error en las conexiones del foso.
Las conexiones del circuito de seguridad varían según el número de puertas y la norma aplicada.
Compruebe que el diagrama del circuito de seguridad que tiene en la mano sea compatible con
su aplicación. De lo contrario, póngase en contacto con el servicio de asistencia autorizado.
Los led denominados 120...140 en la parte derecha del dispositivo representan el circuito de
seguridad. En caso de que esté cerrada la línea correspondiente, led estará activo.
1.6) DESACTIVACIÓN DE PAR SEGURA (aplicación sin contactor)
AE-MAESTRO es un dispositivo STO certificado y los cables del motor se pueden conectar
directamente a la salida del dispositivo sin contactores en el medio. Esta aplicación tiene muchas
ventajas. En primer lugar, la falta de contactores reducirá el costo. Una segunda ventaja es que
los ruidos procedentes del panel se reducen significativamente. La falta de elementos de
conmutación mecánicos en la salida de los transistores de accionamiento del motor (IGBT) es la
ventaja técnica más importante. El hecho de que las corrientes IGBT siempre se amortiguan
naturalmente en los bobinados del motor en lugar de ser cortadas mecánicamente por cualquier
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