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[T05] TIEMPO DE PASA ENTRE LAS PLANTAS
En este parámetro se define el intervalo de tiempo máximo para que el ascensor
60...3500
pase de una planta a la siguiente. Si se excede este tiempo, se genera el Error 6.
[T06] ESPERA CON LA PUERTA -1 ABIERTA
En este parámetro se define el tiempo de apretura de puerta 1. Después del
30...999
comando de la apertura de puerta 1, el sistema controla si la puerta está abierta o no
dentro de este tiempo (o controla si la puerta ya no está cerrada).
[T07] ESPERAR EL CONTACTOR MARCHA
Cuando se recibe el comando de inicio al movimiento, el dispositivo primero activa
los contactores mediante la salida MC. Después de que se envíe el comando de
extracción del contactor (MC = 1), se espera el tiempo registrado en este parámetro
2...15
para que los contactos del contactor se coloquen mecánicamente en su lugar y estén
listos para transmitir corriente. Al final del tiempo, el dispositivo comienza a aplicar el
freno electrónico para detener el motor antes de dar energía.
[T08] ESPERA DE FRENOS MARCHA
Después De recibir el comando enable, para activar la bobina de freno, espera el
2...50
tiempo registrado con este parámetro.
[T09] VELOCIDAD CERO MARCHA
Solo se utiliza en ciclo cerrado. Es el tiempo de mantener sin movimiento el motor
2 ...50
cuando se abre el freno mecánico. Este periodo empieza a contar con [T08]. Abre el
freno al final [T08]. Por lo cual [T08] siempre debe estar menor que [T09].
[T10] INICIO TIEMPO DE AUMENTO DE VELOCIDAD
Cuando se recibe el comando de movimiento, determina el tiempo en que alcanza la
2...50
velocidad de inicio definida en [S01] del dispositivo. Cuando es cero [S09] este tiempo
no tiene efecto.
[T11] TIEMPO DE VELOCIDAD DE INICIO
El tiempo [T05] determina el tiempo en que el sistema esperará a velocidad de inicio.
El sistema, al final de este tiempo, pasa directamente a la curva de rapidez con
2...50
aceleración [S10]. No se puede acceder a este parámetro en caso de que se el valor
de parámetro [S09] al 0.
[T12] TIEMPO DE FRENO DC
Al final de la fase de desaceleración, cuando la velocidad cae por debajo o es igual a
[S18], el control de velocidad cero se implementa en sistemas de ciclo cerrado y en
2...50
sistemas de ciclo abierto se implementa el control de freno DC. El tiempo de freno DC
activo es [T12] + [T13]. Este parámetro empieza a contra cuando [T13] es cero.
F/7.5.5.02.112 R:0
55
AE-MAESTRO
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