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8.1.2.2 Tipo de rescate-2: Tipo N
En estos sistemas, todos los requisitos de energía, incluido el motor, se proporciona por un UPS
en el proceso de rescate. El sistema ejemplar se detalla en la Figura- 8.2b.
Figura 8.2b: Esquema de Conexión de Rescate Tipo N
8.1.3) Procedimiento de Alivio
Hay un sistema de detección de fase en la tarjeta ILC que monitorea el estado de la red en todo
momento. Mientras la línea es estable, la información de fase FKK observada desde la pantalla
de entrada está activa (FKK *).
Si el ILC detecta algún fallo de corte en las fases de la línea, espera el tiempo definido en el
parámetro [T16]. Si la línea no se restaura dentro de este tiempo, entra en modo de rescate. La
primera acción en el modo de rescate es aislar el panel de la red principal y conectarlo a la fuente
de alimentación de emergencia.
Operación de Rescate:
Una vez que se ha seleccionado la dirección de rescate, el movimiento continúa hasta que se
alcance cualquier nivel del piso. Si el proceso de rescate no se completa dentro del tiempo [T36],
el sistema terminará este proceso generando un error "52-ERS Excedido el Tiempo". Cuando el
ascensor llega al nivel del piso, las puertas se abren para que los pasajeros puedan salir de la
cabina. [T06] Después de esperar cuatro veces el período definido en el tiempo definido en el
tiempo de ESPERA CON LA PUERTA ABIERTA- 1, las puertas se vuelven a cerrar.
Al final del proceso de rescate, el sistema se detiene. Los contactores se desactivan y no se
realizan más operaciones hasta que la energía de la red vuelva a la normalidad.
F/7.5.5.02.112 R:0
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AE-MAESTRO
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