Tabla de contenido
Publicidad
1.21) CONTROL DE MANTENIMIENTO
Existen dos sistemas de control independientes para la activación del modo de mantenimiento.
El primero es ajustar el tiempo de mantenimiento para una fecha en el futuro, y el segundo es
determinar el número máximo de arranque para el ascensor. Si se excede el tiempo de
mantenimiento ajustado o el número de arranques, el ascensor pasa al modo de mantenimiento
y desde este momento no responde a las llamadas. El control de mantenimiento se explica en la
sección 5.4.
1.22) MENÚ DE PRUEBA
Existe una función especial para probar el ascensor durante el uso normal. El menú de prueba se
indica en el capítulo 10.1.
1.23) PREVENCIÓN DE MOVIMIENTO DE HACIA ATRÁS EN LA MARCHA Y APLICACIÓN DE PAR
DE TORSIÓN FRONTAL
El dispositivo integrado cuanta con varias funciones para impedir movimiento hacia atrás en la
marcha. La función que se seleccionará depende de la presencia del sistema y el tipo de motor.
Las aplicaciones se controlan por el parámetros [S19] y se define detalladamente en el capítulo
5.5.
1.24) DIAGRAMA DE TIEMPO
El diagrama de tiempos AE-MAESTRO se muestra en la Figura 1.21.a. El dispositivo tiene dos
variables principales, estas son la fase de movimiento (etapa) y las etapas de conducción del
motor (mphase). En la línea de tiempo puede ver lo que sucede cuando se recibe una orden de
movimiento en el dispositivo. En la Figura 1.21.a, la línea denominada etapa muestra las etapas
de control y la línea denominada mphase muestra la fase de movimiento. Puede ver el estado
instantáneo de estas dos variables en el terminal de mano. Cuando mira más de cerca la tabla,
puede ver en qué etapas el motor, el freno, enable y los contactores se activan o se desactivan.
F/7.5.5.02.112 R:0
13
AE-MAESTRO
Publicidad
Tabla de contenido
